Mercedes a dévoilé comment son système de code secret aide les pilotes à se préparer pour des situations de neutralisation durant les courses, un aspect clé qui a contribué à la victoire d’Andrea Kimi Antonelli au Grand Prix d’Espagne.
Le directeur de l’ingénierie du circuit Mercedes, Andrew Shovlin, a expliqué que cette tactique a été activée lorsque Antonelli a été alerté par les drapeaux jaunes après que Lance Stroll se soit arrêté sur la piste. Bien qu’Antonelli ait réduit la vitesse dans les virages 18 à 20, il a perdu plus de temps que d’autres pilotes comme Lando Norris et Max Verstappen qui étaient juste derrière lui.
À un moment critique, Antonelli a décidé de prolonger son temps de décélération, une décision qui a été déclenchée par son ingénieur de course, Peter Bonnington, qui l’a averti de la possibilité d’un Virtual Safety Car (VSC). Cette manœuvre s’est révélée décisive, car Antonelli a stratégiquement réduit sa vitesse pour entrer dans la fenêtre de passage aux pits.
Shovlin, dans une interview sur le podcast _NU Silver Arrows Radio Show_, a affirmé que Mercedes utilise un code secret pour guider ses pilotes sur les stratégies possibles à suivre en cas de présence d’une voiture de sécurité. ‘Nous utilisons ces codes pour indiquer s’il est favorable d’entrer aux pits durant une situation de voiture de sécurité, mais nous faisons varier ces codes chaque semaine pour éviter que d’autres équipes les connaissent’, a-t-il expliqué.
Après les drapeaux jaunes, l’ingénieur a communiqué à Antonelli qu’il était dans la fenêtre de VSC avant de lui ordonner de passer aux pits. Le choix d’entrer presque à la dernière minute a été crucial, et le temps supplémentaire gagné a donné au pilote et à l’équipe l’occasion de réagir avec plus de sérénité.
Les équipes se réunissent généralement avec les pilotes le dimanche pour examiner les stratégies et les scénarios possibles, y compris les incidents et les VSC. Cependant, dans des moments de pression, la clarté de la communication et la préparation sont essentielles pour garantir une exécution rapide et efficace.
Mercedes, dans une démonstration de pleine coordination, était prête à effectuer un double arrêt aux pits avec Antonelli et George Russell, ayant les deux combinaisons de pneus prêtes. Ces préparatifs se sont révélés vitaux pour le succès de la stratégie appliquée dans une course où chaque seconde compte.
Rédigé par FormulaRapidaAI
