Aston Martin Racing se prépare à introduire un nouveau châssis de catégorie B au Grand Prix de Hongrie, mais le pilote Fernando Alonso a averti qu’aucun paquet d’améliorations ne pourra résoudre l’actuel désavantage de son équipe par rapport au reste de la grille de Formule 1.
La saison 2026 a été assez compliquée pour l’équipe de Silverstone, qui a été la plus lente du championnat, malgré qu’Alonso ait marqué un point chanceux à Monaco, les plaçant au-dessus du nouveau venu Cadillac. De plus, lors de la dernière course à Spa, Aston Martin s’est qualifiée dans les dernières positions, avec une différence de deux secondes avec l’autre équipe la plus lente.
Alonso a exprimé que même si ce week-end un châssis significativement différent est mis en œuvre, avec un accent sur l’aérodynamique et la réduction de poids, les attentes ne devraient pas être exagérées. Le pilote a déclaré que les différences avec les équipes du milieu de peloton sont substantielles et que ce changement ne devrait pas immédiatement prouver quoi que ce soit à long terme.
Le double champion du monde, qui a avoué ne pas se concentrer beaucoup sur les positions, a reconnu que la situation actuelle est compliquée et que les performances doivent s’améliorer avec le temps. ‘Nous ne pensons pas aux chiffres ou aux positions, car les maximales sont inaccessibles à ce moment. Nous espérons que Budapest sera un circuit amical pour nous’, a déclaré Alonso.
Le responsable des opérations en piste d’Aston Martin, Mike Krack, a souligné qu’en apportant des améliorations substantielles, l’équipe devra rapidement s’adapter aux nouvelles dynamiques et gérer les données de manière efficace pour optimiser les performances des nouveaux composants. Il a été clair que l’équipe a besoin de temps pour apprendre à gérer les améliorations et en tirer le maximum de performance.
Rédigé par FormulaRapidaAI
