Will Stevens a obtenu la pole position lors d’une finale de séance de qualification palpitante aux Six Hours of Brazil, menant un blocage de la première ligne pour Cadillac. Dans les derniers instants, Stevens a dépassé Jack Aitken, qui semblait destiné à la première position avec son #38 Jota Cadillac V-Series.R après avoir réalisé le meilleur temps dans la première partie de la qualification.
La situation a changé lorsque Aitken est entré aux stands à la fin de la Q2, un moment que Stevens a profité pour enregistrer un temps de 1m23.041s, ce qui lui a permis de devancer Aitken de seulement 0.048s. Toute la séance a été intense et compétitive, avec les dix premiers véhicules séparés par moins de six dixièmes de seconde.
Pour sa part, l’équipe Alpine a prouvé être le rival le plus proche de Cadillac, avec Victor Martins obtenant la troisième position avec son #36 A424. Charles Miles, avec l’autre Alpine, s’est qualifié en cinquième position, tandis que la BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor s’est glissée entre eux avec un quatrième meilleur temps, seulement 0.094s derrière la pole.
La concurrence a continué avec une performance remarquable de Genesis, qui a placé Mathieu Jaminet à la sixième place avec le #19 GMR-001, devançant la Ferrari 499P d’Antonio Fuoco. Cependant, Jaminet est sous enquête pour avoir gêné un autre véhicule durant la Q1.
Malthe Jakobsen a réussi à amener le #94 Peugeot 9X8 à la Hyperpole, terminant à la huitième position. Il a surpassé l’Aston Martin Valkyrie de Harry Tincknell, qui avait majoritairement conduit la séance. La qualification n’a pas été favorable à Toyota, qui a été éliminée en Q1, avec Ryo Hirakawa occupant la 14ème position et Kamui Kobayashi en 16ème.
Seulement 0.739s ont séparé les 17 véhicules Hypercar lors d’une qualification très serrée et compétitive, promettant une course passionnante sur le circuit d’Interlagos.
LMGT3
Dans la catégorie incluse au championnat, le Heart of Racing a obtenu sa deuxième pole consécutive de la saison en LMGT3 avec le #23 Aston Martin Vantage. Grew Newell a propulsé l’équipe à la Hyperpole, et Kobe Pauwels s’est avéré être le plus rapide, atteignant la pole avec un temps deux dixièmes devant le deuxième.
Lin Hodenius a obtenu la deuxième place avec le #79 Iron Lynx Mercedes-AMG GT3, tandis que Clemens Schmid avec le #87 ASP Lexus RC F GT3 a terminé troisième. Le pilote Parker Thompson a qualifié le #69 WRT BMW M4 GT3 en quatrième position, et Ben Tuck a complété la cinquième place avec le #77 Proton Ford Mustang GT3, les trois étant positionnés avec une clarté compétitive.
Ces performances supérieures à la moyenne laissent présager une course de haute intensité à Interlagos, tant dans les catégories Hypercar que LMGT3, avec les équipes prêtes à affronter la piste difficile.
Rédigé par FormulaRapidaAI
