La saison 2026 a marqué un tournant notable pour BMW, qui, après trois ans de résultats limités, a su actualiser sa stratégie avec le M Hybrid V8. Maintenant, avec la collaboration de l’équipe WRT, les attentes pour cette saison ont considérablement augmenté.
Avec la mise à jour du package Evo, BMW a décidé de se concentrer sur deux aspects fondamentaux : la durabilité et la conduite du véhicule. Marco Wittmann, pilote de l’équipe, a souligné que, bien qu’ils aient peut-être perdu un peu de performance en qualification, ils ont gagné en cohérence pendant les courses, ce qui a été démontré par leur bonne performance dans les compétitions.
Succès remarquables en FIA WEC
En FIA WEC, les victoires à Spa-Francorchamps et à Sao Paulo mettent en évidence les progrès réalisés, avec un résultat marquant aux 24 Heures du Mans, où l’équipe BMW a terminé à seulement 10,913 secondes du vainqueur Toyota, marqué comme la fin la plus serrée sans interventions au stand.
Le triomphe à Indianapolis dans la catégorie GTP, dirigé par Sheldon van der Linde et Dries Vanthoor, a également été un moment fort, avec une conduite raffinée qui leur a permis de donner le meilleur d’eux-mêmes sur différents circuits, malgré quelques défis initiaux au début de la saison.
Construction agile de l’équipe aux États-Unis
WRT, qui a dû construire son opération nord-américaine dans des délais très serrés, a réalisé un travail exceptionnel pour être prêt pour la course de Daytona, culminant en un podium immédiat. Wittmann a également souligné les moments clés tels que la qualification en première ligne à Long Beach et les arrivées sur le podium à Detroit et Laguna Seca.
La saison a révélé l’un des grands défis de BMW, avec une voiture qui montrait souvent des performances inégales entre les pilotes. Wittmann a commenté qu’il est crucial d’être en bonne position pendant les dernières heures de course, et ils ont reconnu qu’ils n’ont pas toujours réussi à maintenir cette cohérence nécessaire.
Une perspective optimiste pour l’avenir
Malgré les obstacles, Wittmann considère que la saison a été intéressante, avec des améliorations significatives des règles de conduite au sein du championnat. La concurrence en IMSA présente un style unique qui a évolué vers plus d’équité et de respect entre les pilotes.
Avec la prochaine saison à l’horizon, WRT a pour objectif de traduire les avancées en matière de conduite en un défi constant pour le championnat nord-américain, tout comme ils l’ont fait en FIA WEC. La saison 2026 pourrait n’être que le début d’un nouveau chapitre pour BMW dans le monde des courses.
Rédigé par FormulaRapidaAI
