Le pilote brésilien Dudu Barrichello, en vue dans le championnat d’IMSA, ne fera pas le saut immédiatement vers le prototype Aston Martin Valkyrie. C’est ce qu’a confirmé Ian James, directeur de l’équipe Heart of Racing, qui a indiqué que 2027 est encore tôt pour le jeune pilote.
James a réaffirmé l’objectif à long terme de promouvoir Barrichello dans les catégories de prototypes, mais a averti que l’ascension vers le championnat compétitif de Hypercar ou GTP n’est pas dans les plans immédiats. ‘Je pense que l’objectif final est de courir en prototypes et de piloter le Valkyrie, mais je pense que l’année prochaine est probablement trop tôt dans son parcours’, a commenté James.
Bien qu’il ne fasse pas le saut vers la catégorie supérieure, Barrichello a eu une année 2026 exceptionnelle lors de sa deuxième saison de compétition GT. À bord du #27 Aston Martin Vantage GT3 Evo, il a obtenu trois podiums en IMSA GTD, dont deux deuxièmes places, et a terminé troisième au classement des pilotes après avoir montré une trajectoire remarquable dans le championnat.
Dans son évaluation personnelle, Barrichello s’est montré conscient et réaliste sur son évolution : ‘Mon rêve a toujours été de piloter un hypercar et, j’espère, si l’équipe pense que j’ai bien travaillé, je pourrai avoir une opportunité lors de futurs essais.’ Cependant, le pilote est conscient qu’il doit encore s’améliorer dans des aspects cruciaux des courses d’endurance, tels que la gestion de la voiture et l’adaptation au travail avec l’équipe.
Avec le défi que représente le partage du véhicule avec d’autres pilotes, Barrichello reconnaît qu’il a encore une marge d’amélioration : ‘Je travaille sur mon adaptation aux courses d’endurance, car auparavant, j’étais seul dans la voiture.’ Sa détermination et sa patience seront vitales dans son chemin vers le prototype qu’il désire tant piloter.
Rédigé par FormulaRapidaAI
