Max Verstappen, piloto de Red Bull Racing, se prepara para afrontar el reto de ganar por primera vez en el circuito de Marina Bay, uno de los pocos donde aún no ha ganado. Con ocho intentos anteriores y cuatro podios a sus espaldas, el neerlandés reconoce que tiene ‘asuntos pendientes’ en Singapur, donde su situación pasa por el hecho de que su equipo no ha mostrado un rendimiento competitivo en circuitos con muchas curvas de baja velocidad.
Verstappen ha destacado que, a pesar de que su monoplaza de este año presenta mejoras en el rendimiento en estas condiciones, aún hay preocupaciones con respecto a las irregularidades del trazado. ‘Hemos tenido problemas con los baches y los bordillos en el pasado. Sabemos que este año debería ser competitivo, pero el recorrido es un reto aparte’, explicó durante la jornada de medios.
Red Bull ha visto una mejora sustancial gracias a las actualizaciones introducidas en su coche, que resultaron en un podio y una victoria recientes. Sin embargo, Verstappen subraya que cada circuito presenta sus particularidades, y que el rendimiento no siempre es consistente. Además, la competencia de Mercedes y Ferrari, que se han mostrado rápidos en las curvas lentas, añade otro obstáculo.
Su compañero de equipo, Isack Hadjar, se muestra optimista sobre las posibilidades de Red Bull para superar sus debilidades históricas en Singapur. La experiencia del equipo en circuitos tan variados como Bakú y Malasia se ha traducido en una mejor adaptación del coche. ‘Si hemos sido competitivos en circuitos diferentes, no hay razón para no serlo aquí también’, dijo.
Este fin de semana en Singapur presenta un cambio al estilo clásico de competición, ya que se trata de un fin de semana de sprint, con solo una sesión de prácticas. Verstappen ha destacado la importancia de encontrar un buen equilibrio durante esta primera sesión, ya que esto puede definir las posiciones para la clasificación y la carrera. ‘La clave será la clasificación, que determina dónde acabas’, concluyó.
Redactado por FormulaRapidaAI
