En un inicio dramático del Chase para la NASCAR Craftsman Truck Series, Jake Garcia, piloto de ThorSport Racing, ha sorprendido a todos al conseguir su primera victoria en su 94ª salida profesional.
Garcia cruzó la línea de llegada por delante de Bayley Currey, quien logró su mejor resultado profesional en su primera carrera de la temporada 2026. Stewart Friesen completó el podio con un destacado tercer lugar, mientras que Justin Haley consiguió la primera entrada de su equipo Kaulig RAM entre los cinco primeros, finalizando cuarto.
El piloto que mejor terminó del Chase fue Gio Ruggiero, en sexta posición, seguido de William Sawalich, Kaden Honeycutt, Ty Majeski y Grant Enfinger, que cerró el top 10.
Por el contrario, la carrera fue un verdadero mal sueño para la pareja dominante de Front Row Motorsports, formada por Layne Riggs y Chandler Smith, quienes enfrentaron múltiples problemas que frustraron su actuación. Riggs, que había ganado con autoridad las dos primeras fases, terminó en una decepcionante 32ª posición, su peor resultado del año, pero se mantiene al frente del campeonato con solo tres puntos de ventaja sobre Honeycutt, mientras que Smith se encuentra 30 puntos más atrás.
Fases 1 y 2
Riggs comenzó la carrera desde la pole y tomó el mando rápidamente. Los pilotos del Chase tuvieron dificultades desde el principio, con Eckes que sufrió daños en el frontal derecho al chocar con Enfinger y tuvo que hacer una parada para repararse, perdiendo varias vueltas.
Durante la fase, NASCAR decidió retirar a Jackson Macenko por no alcanzar la velocidad mínima. Riggs lideró la Fase 1, seguido de Honeycutt, Smith, Garcia, Majeski, McKee, Hemric, Rhodes, Friesen y Haley.
Tras la pausa, los seis primeros pilotos decidieron no parar, mientras que la mayoría del pelotón optó por cambiar neumáticos; esta estrategia se mostró acertada en el primer rally. Riggs continuó dominando, ganando también la Fase 2 por delante de Honeycutt, Smith, Garcia, Majeski, Friesen y otros.
Fase 3
La siguiente ronda de paradas para Front Row Motorsports fue desastrosa: Riggs perdió cinco posiciones debido a una parada lenta y Smith fue penalizado por exceso de velocidad. En una salida, Garcia recuperó el liderazgo, mientras que Riggs tuvo que volver a entrar por un problema con una rueda suelta, perdiéndose la vuelta líder.
La carrera entró en caos cuando Caden Kvapil comenzó a verter aceite en la pista, provocando accidentes e incidentes que hicieron que la competición se detuviera para limpiar. Una vez reanudada la carrera, Garcia mantuvo el liderazgo ante Honeycutt, y mientras avanzaba, hizo un informe de vibración, pero una bandera amarilla por desechos lo benefició.
En el siguiente reinicio, Currey intentó adelantar a Garcia, montándose en una situación de tres en línea, pero Friesen tomó el liderazgo momentáneamente. La situación se complicaba para Riggs, que sufrió daños en un incidente durante el reinicio, y tampoco Smith pudo evitar parar por un problema de neumático.
Finalmente, Garcia logró volver a liderar, distanciándose rápidamente y pudiendo vencer con un margen de 1,3 segundos sobre Currey, liderando un total de 104 vueltas de las 250 disputadas el jueves pasado.
Redactado por FormulaRapidaAI
