Sebastian Vettel ha hablado sobre sus primeros años en la Fórmula 1 en el nuevo documental de ARD Being Sebastian Vettel y cómo el fabricante alemán BMW inicialmente lo apoyó antes de dejarlo escapar.
El cuatro veces campeón del mundo de F1 ha comentado: «Al final, toda la historia con BMW realmente no funcionó como estaba previsto. […] Realmente tenía un pie adentro porque mi contrato con BMW decía que recibiría un asiento en la Fórmula 1. Pero eso nunca se materializó.»
Su primera aparición en la F1 fue durante un fin de semana de Gran Premio en la práctica del viernes en el Gran Premio de Turquía de 2006 en Estambul, estableciendo inmediatamente el mejor tiempo.
En 2007, también debutó en el Gran Premio con BMW Sauber. Con el piloto habitual, Robert Kubica, fuera por lesión, el piloto reserva Vettel entró para el Gran Premio de los Estados Unidos en Indianápolis – y logró inmediatamente su primer punto en el campeonato.
Sin embargo, eso fue todo: BMW dejó que Vettel marcara su camino. Al explicar los motivos en el nuevo documental de televisión, Vettel dijo: «Durante mi tiempo en Sauber, había un ‘rumor’ circulando de que Sebastian no era tan rápido y no era tan bueno. Y sí, puedo entender cómo la gente podría haber obtenido esa impresión. Quizás incluso había un poco de verdad en eso, ya que necesitaba un poco de tiempo antes de que todo encajara.»
«Entonces, toda la situación se giró porque, del lado de BMW, no diría que había menos interés, pero simplemente no había la misma motivación detrás.»
Lo que le faltaba era un camino claro a seguir: «Aquí tienes tu asiento. El año que viene haremos esto, el año siguiente haremos aquello.»
Vettel encontró esta oportunidad dentro de la organización Red Bull: solo unas semanas después de hacer su debut en la Fórmula 1 con BMW Sauber, se convirtió en piloto a tiempo completo para Toro Rosso.
El consejero deportivo de Red Bull, Helmut Marko, declaró en el nuevo documental de Vettel: «Gracias a Dios que la gente de Sauber no estaba convencida de las habilidades de Vettel, lo que significaba que pudimos conseguirlo. Y entonces se hizo evidente que aquí había alguien que no solo tenía la velocidad, sino que también estaba técnicamente capacitado y dispuesto a trabajar duro.»
Según Vettel, su traslado de BMW Sauber a Toro Rosso se decidió finalmente en lo más alto de Red Bull: «Al final, Dietrich Mateschitz dijo: ‘No perdamos demasiado tiempo discutiendo esto. Démosle una oportunidad al chico. Si funciona, fantástico. Si no, no pasa nada.'»
Un poco más de un año después de hacer el salto a Toro Rosso, se hizo evidente que las cosas habían ido muy bien: logró una victoria sensacional en el Gran Premio de Italia de 2008 en Monza – la primera victoria de la F1 para un equipo propiedad del grupo Red Bull.
En el documental de Vettel, Lewis Hamilton dijo: «Creo que este fue un momento realmente definitorio, mostrando que este chico tiene lo que se necesita para convertirse en campeón mundial.»
Marko agregó que «fue gracias a este éxito que lo llevamos a Red Bull para el año siguiente».
Allí, Vettel también aseguró la primera victoria del equipo en la historia de la Fórmula 1, antes de convertirse en campeón por primera vez en 2010. Para entonces, BMW ya se había retirado de la Fórmula 1.
Vettel reconoció que una «cierta cantidad de suerte» también había tenido un papel en cómo evolucionó su carrera.
«Tener a las personas adecuadas en el momento adecuado, las cosas correctas pasando y así sucesivamente. Pero aún tienes que entregar la actuación correcta. Y creo que mucho de lo que llamamos suerte está realmente en tus manos.»
Redactado por FormulaRapidaAI
