La jornada de ayer será una de las más recordadas por los aficionados al motorsport durante muchos años.

Lewis Hamilton triunfó en un Gran Premio de Turquía en el que los mejores y más completos pilotos coparon las posiciones más altas. El inglés, desde la sexta posición, dio un recital de pilotaje y estrategia para ganar puestos poco a poco, sin hacer maniobras arriesgadas, siempre controlando la situación y sin ponerse nervioso.

Todo lo contrario que Verstappen o Bottas, para los que fue uno de los peores días. Leclerc, Vettel, Pérez y Sainz también demostraron su talento para terminar en lo más alto.

Por su parte, Joan Mir entró en la historia de MotoGP al lograr su primer campeonato del Mundo. Lo hizo manteniendo la calma pese a salir en medio de parrilla y tener que lidiar con otros rivales en pista. Sin cometer errores ni arriesgar se mantuvo en la séptima posición hasta la bandera de cuadros.

Tanto a Joan como Lewis les embargó la emoción. No pudieron contener las lágrimas tras cruzar la meta y ser realmente conscientes de lo que habían logrado. Fue un día histórico para el motorsport.

Formula Renault: Victor Martins se lleva el título.

Lorenzo Colombo logró la última victoria de la temporada en Paul Ricard. Martins, segundo al inicio, no pudo mantener el ritmo de Lorenzo y no tuvo opciones a la victoria. De hecho, fue superado por Caio Collet, con quien luchaba por el título.

No obstante, la diferencia de puntos era grande en la clasificación y, pese a terminar por detrás de él, Martins se llevó el título de la Fórmula Renault.

Por su parte, David Vidales, piloto de JD Motorsport, fue sexto en la carrera que cerró la temporada.

F4 británica: Una carrera dramática bajo la lluvia marcó el desenlace del campeonato.

Luke Browning y Zak O’Sullivan eran los candidatos al título. Browning trompeó al inicio de carrera, quedó relegado a las últimas posiciones y comenzó a remontar mientras O’Sullivan lideraba.

Las condiciones de pista mojada y la lluvia constante hicieron que la dificultad para mantener el coche en el asfalto fuera máxima. Tanto que el líder cometió un error y cayó al cuarto lugar. Volvió a recuperar posiciones hasta ser primero. Mientras, su rival era décimo, lo que le valía para ganar el campeonato. Pero dirección de carrera decidió suspender la sesión con bandera roja ante las pésimas condiciones meteorológicas.

Todo sucedió antes de que se completara la mitad de la prueba, por lo que el reparto de puntos se redujo a la mitad. Así, O’Sullivan no pudo recortar los 16 puntos de diferencia con Browning, quien se coronó campeón.

WEC: Despedida bajo la noche de Bahrein.

La historia de los LMP1 llegó ayer a su fin. La temporada 8 del Mundial de Resistencia terminó ayer con un nuevo triunfo de Toyota, cuyo prototipo #7 se llevó el título.

La carrera también vio despedirse a Gerard Neveu, el que ha sido durante 10 años CEO del campeonato.

La llegada de los Hypercars marcará una nueva era en un campeonato que se estaba marchitando año tras año, algo que se volvió a ver en esta última cita del WEC, donde la participación fue escasa.

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