Tatiana Calderón y sus compañeras de Gradient Racing volvieron a mostrarse competitivas en las 12 Horas de Sebring, a pesar de que la carrera terminó con un fuerte accidente.
La colombiana, junto a sus compañeras de equipo Katherine Legge y Sheena Monk, conducían el Acura NSX GT3 Evo22 #66 para el equipo Gradient Racing y se encontraban en el quinta posición, en el complicado trazado del antiguo aeropuerto de Florida, hasta que un fuerte accidente de Katherine les arrebatara las opciones de conseguir un buen resultado.
Sheena tomó la salida de la carrera desde la 12ª posición de la parrilla en la clase GTD, Tatiana tomó ell volante por primera vez hasta pasadas unas tres horas. A pesar de su falta de experiencia en Sebring, la colombiana marcó la mejor vuelta del coche en la carrera hasta ese momento, antes de ceder el volante a Sheena nuevamente.
Más tarde en la carrera, Tatiana Calderón se instaló en el auto para otro turno de una hora, sobre la sexta hora de carrera, manteniendo al equipo en plena batalla en la categoría, y estaba previsto que se hiciera cargo del coche por tercera vez cuando el reloj marcaba aproximadamente tres horas para el final.
Por desgracia, justo antes de que se produjera el cambio, Katherine se estrelló contra las barreras en la curva 17 tras entrar en contacto con un Porsche GTP, dejando al Acura con daños terminales y marcando el segundo abandono consecutivo del equipo.
Afortunadamente, Katherine salió ilesa del accidente, fue revisada y evacuada del centro médico del circuito, pero sin duda fue una carrera donde el potencial no pudo ser aprovechado por Tatiana y su equipo Gradient Racing, luego de una carrera igual de prometedora en Daytona y acabara con un abandono por falla mecánica.
No obstante, la piloto colombiana valora positivamente su primera carrera de resistencia en el histórico circuito de Sebring, con la buena velocidad que mostró el equipo antes del infortunado accidente de Katherine.
Tatiana Calderón: «Como en Daytona, no fue el final que todos esperábamos. Por desgracia, Katherine tuvo un accidente al entrar en boxes cuando estaba a punto de tomar el relevo para mi tercer stint, y estábamos rodando P5. Ha sido alentador y creo que hemos mostrado un buen ritmo durante toda la carrera. Tenía neumáticos nuevos para mi primer stint y me sentía muy bien, con el segundo el balance del auto cambió bastante. Nos golpearon en la primera vuelta, y luego nos golpearon en el lateral, y marcamos buenos tiempos teniendo en cuenta los daños que teníamos. Venir rodando en el quinto lugar a pesar de todos los daños que traía el auto creo que sin duda fue una gran carrera. Una vez más, nos vamos sin el resultado, pero lo más importante es que Katherine está bien y hemos demostrado que teníamos ritmo para estar ahí arriba luchando. Gracias al equipo y a todos mis patrocinadores, algunos de los cuales han venido a apoyarme este fin de semana: Wandr Studio, Fundación ConCora, AVL Racetech y Escudería Telmex. Ahora hay un gran parón hasta Watkins Glen, así que entrenaré duro y haré todo lo posible para familiarizarme con el nuevo circuito y ojalá podamos conseguir un mejor resultado allí.”
La tercera ronda de la IMSA Michelin Endurance Cup tendrá lugar en Watkins Glen International el 23 de junio.
