El GP de Mónaco es una oportunidad en 2023. No podía llegar antes para el calendario de esta temporada, un tanto parado.
Con la carrera de Imola cancelada, los aficionados se han quedado esperando algo de acción este pasado fin de semana. Bueno, esa es la ventaja de tener 24 carreras en una temporada. Incluso si pierdes un par de ellas, todavía quedan muchas para compensar la falta de acción.
La carrera de Mónaco llega en un momento crucial, ya que inicia lo que sería la etapa europea de la temporada 2023 de F1. La mayoría de las veces, la etapa europea tiende a significar un montón de mejoras que hacen su aparición en los coches.
En el caso de Imola, sin duda iba a ser así. Sin embargo, no puede decirse lo mismo del GP de Mónaco de F1 de 2023. Esto se debe a que muchos equipos tratarán de evitar montar nada nuevo en sus coches para el fin de semana (hay una notable excepción a esto, aunque hablaremos de ello más adelante).
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La mejora de Mercedes
Como hemos mencionado antes, la mayoría de los equipos no traerán mejoras a sus coches en Mónaco. Sin embargo, hay una excepción y es Mercedes. Hay dos maneras de ver esto, ya que esta decisión podría calificarse de valiente por un lado y de estúpida por otro.
Es valiente porque refleja la confianza del equipo en el paquete de mejoras. El equipo cree que tiene algo que podría ayudarle a recuperar terreno con Red Bull.
Sin embargo, también puede interpretarse como una estupidez porque Mónaco no es un circuito en el que se intenten introducir nuevas mejoras y ganar mucho tiempo por vuelta. Es una pista en la que cargas la máxima carga aerodinámica en tu coche y dejas que el piloto entienda su camino alrededor de la pista.
Independientemente de lo que ocurra, Mercedes es un equipo al que vale la pena seguir de cerca este fin de semana.
Lluvia
La lluvia es un aspecto que realmente condimenta las cosas en una carrera como el GP de Mónaco de F1. Sin embargo, la naturaleza abiertamente cautelosa del director de carrera de la FIA ha llevado a un escenario algo problemático y a una aversión a comenzar una carrera en un circuito urbano mojado.
Lo vimos en Mónaco la temporada pasada y también en Singapur. Será interesante ver cómo gestiona esta vez la FIA una posible amenaza de lluvia.
El fantasma de los incidentes del pasado
Nos remontaremos a cierta carrera en Sau Paolo la temporada pasada, cuando Max Verstappen se negó rotundamente a cederle la posición en carrera a Sergio Pérez.
¿El motivo? Aunque no se ha comentado oficialmente, surgió del descontento en Mónaco, donde Pérez se estrelló en su última vuelta rápida en clasificación.
La vuelta le costó a Verstappen la oportunidad de conseguir la pole y ayudó a Pérez a clasificarse por delante de él. Lo que empeoró las cosas fue que este último acabó ganando esa carrera al poder salir por delante del primero.
Esta vez, Pérez y Verstappen luchan por el título. La batalla ha sido sorprendentemente reñida esta temporada y un circuito urbano ha sido un fuerte para el mexicano.
Max Verstappen está de vuelta en forma después de una carrera sorprendente en Bakú, donde podría decirse que no se centró en la tarea que tenía entre manos. El piloto de Red Bull está en el asiento del conductor, al igual que lo ha estado durante una parte de la temporada 2023 de F1.
Llegará al GP de Mónaco de F1 2023 con una cuenta pendiente con Pérez por lo sucedido la temporada pasada.
La caída en desgracia de McLaren en Miami fue sorprendente para casi todos los implicados.
El equipo mostró un aumento significativo de la forma en Bakú antes de eso y muchos pensaron que el coche había vuelto a estar en la parte delantera del centro del campo. No parece ser el caso, ya que el equipo todavía tiene demasiados demonios que resolver.
Habrá que estar atentos a cómo se comporta el equipo en Mónaco este fin de semana.
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¿Quién ganará la carrera?
Charles Leclerc estaba en una posición privilegiada para asegurarse la victoria en 2021 y la vuelta de pole position del piloto de Ferrari fue absolutamente impresionante. Por desgracia para él, su caja de cambios falló al comienzo de la carrera y tuvo que abandonar.
La angustia de 2022 fue aún peor, ya que los problemas estratégicos de Ferrari dejaron a Leclerc fuera del podio después de haber liderado la carrera cómodamente durante mucho tiempo.
En 2023, el Ferrari no está al nivel de un Red Bull, apenas hay discusión en ese frente. Hay ciertas cualidades del coche que le ayudan a conseguir buenas posiciones en clasificación.
Ya lo vimos en Bakú y esperamos verlo de nuevo en el GP de Mónaco de F1 de 2023. Charles Leclerc es nuestro favorito para ganar la carrera este fin de semana.
Las zonas de tracción van a ser una de las áreas más críticas a la hora de ganar tiempos por vuelta en esta carrera.
Haas ha sido un equipo que ha demostrado una capacidad para hacer precisamente eso muy impresionante. ¿Podrá hacerlo en una pista como Mónaco? Merece la pena darle una oportunidad al equipo americano, especialmente si echamos un vistazo a su estado de forma en las últimas carreras.
Lando Norris ha sido un piloto que tiende a producir algo espectacular cuando el circo va a pistas donde se puede marcar la diferencia. Puede que la maquinaria de McLaren no esté tan mal para el GP de Mónaco de F1 de 2023 y, si ese es el caso, no pierdas de vista a Norris para que sorprenda a todos.
Uno de los principales puntos fuertes de Williams es su capacidad para arrasar en los tramos rápidos de un circuito. Ahí es donde el coche suele recuperar más tiempo.
En un circuito como Mónaco, las exigencias son justo las contrarias. Para el GP de Mónaco de F1 de 2023, podríamos ver a Williams luchar demasiado en comparación con el resto de la parrilla.
De cara al GP de Mónaco 2023 de F1, Lance Stroll podría sentirse feliz con el tipo de temporada que ha tenido, pero sobre el papel, parece pobre en todos los sentidos posibles.
No ha superado a su compañero de equipo ni una sola vez. La diferencia de puntos entre él y Fernando Alonso es escandalosa. En general, no ha sido una carrera digna de atención.
Es difícil esperar algo drásticamente diferente para Stroll en el GP de Mónaco de F1 de 2023. Se necesitan muchos matices para conseguir un buen resultado en esta pista y él parece carecer de ellos por ahora.
