Con el regreso de la Fórmula 1 las categorías soporte también se ponen en marcha. Son muchas las novedades que presentan los campeonatos de Fórmula 2 y F3 y que ahora repasamos
Pese a que la nueva normativa de F1 se ha retrasado a 2022, este año será el debut de los neumáticos de 18 pulgadas en los monoplazas de Fórmula 2. Será un desafío más para unos pilotos que llevan más de tres meses sin subirse al monoplaza.
Como es habitual en la categoría, tan solo tendrán 45 minutos de entrenamientos libres antes de la clasificación. Será una carrera en la que la experiencia y la capacidad de adaptación jugará un papel fundamental.
Para más inri, en Spielberg tendrán lugar dos rondas, haciendo un total de cuatro carreras. El piloto que consiga adaptarse mejor y conseguir un buen resultado este fin de semana, tendrá muchas opciones de repetir triunfo la semana que viene y salir de Austria con una buena ventaja sobre sus rivales.
Además de tener nuevas caras, en parrilla también habrá dos equipos nuevos. Por un lado nace BWT HWA Racelab, equipo que sustituye a BWT Arden. Asimismo, Hitech ha decidido darsaltar a la categoría de plata siendo el undécimo equipo.
Por otro lado, el campeonato contará con nuevas caras, y con otras ya conocidas. Será el año en el que Zhou tendrá que demostrar su verdadero potencial tras tener un rendimiento ascendente en 2019. También Schumacher y Aitken deberán demostrar si tienen madera para conseguir un volante en la máxima categoría.
Más representación española.
El hijo del heptacampeón fue muy irregular la pasada temporada, mientras que Aitken, enrolado en la estructura junior de Williams, tratará de brillar con el equipo español Campos.
Este volverá a ser el equipo que representará a España en la categoría, y que lucirá unos adhesivos en sus monoplazas apoyando el turismo en nuestro país.
Además, España está de enhorabuena. Silvia Bellot ha sido nombrada directora de carrera de las categorías de Fórmula 2 y Fórmula 3. Hasta ahora esa posición la ocupaba Michael Masi, que ahora se centrará en la dirección de carrera de la Fórmula 1 de manera exclusiva.
Silvia había sido hasta ahora comisaria en diversos grandes premios, formando parte del sistema rotatorio que impone la FIA. El año pasado estuvo presente en las citas de Austria, Italia y México.
Fórmula 3: Muchas dudas por despejar.
En cuanto a la Fórmula 3 hay muchas incógnitas por despejar. En primer lugar veremos el debut de Igor Fraga, el primer simracer que participa en un fin de semana de Fórmula 1.
También está por ver hasta dónde puede llegar HWA en su segunda temporada y si Carlin consigue recuperarse de una difícil campaña en 2019. En cuanto a los equipos habrá que estar pendientes de Hitech que, tras una increíble temporada de debut, tratarán de plantar cara a Prema.
Por otro lado, son muchos los pilotos que querrán destacar este año. Verschoor, Sophia Floersch, Lawson. Sargeant o Vesti serán sin duda algunos de los nombres destacados de una temporada que se presenta apasionante.
