Porsche y la Fórmula E han anunciado hoy que el fabricante de automóviles deportivos ha ampliado su participación en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA hasta la Temporada 12 en 2025/2026.
Porsche entró en la Fórmula E en 2019 con un compromiso inicial de cinco años hasta el final de la próxima Temporada 10, que concluirá en julio de 2024.
El anuncio de hoy confirma que el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E seguirá compitiendo en el principal campeonato mundial de automovilismo totalmente eléctrico durante la era GEN3 con el coche eléctrico Porsche 99X. El GEN3 es la tercera generación del coche de carreras de Fórmula E, que debutó esta temporada y es el coche de carreras eléctrico más rápido, ligero, potente y eficiente jamás construido.
Porsche también ha confirmado que seguirá desempeñando un papel activo en la configuración del exitoso futuro de la Fórmula E y que ya participa en el diseño de la cuarta generación de coches de carreras, que se incorporará al campeonato a partir de la 13ª temporada.
Esta temporada ha sido la más exitosa para el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E desde que entró en la Fórmula E. Pascal Wehrlein y António Félix da Costa han ganado cuatro de las 14 carreras disputadas hasta la fecha, tres y una victoria respectivamente.
Por primera vez esta temporada, Porsche apoya a un equipo cliente, Avalanche Andretti Fórmula E, cuyo piloto Jake Dennis lidera actualmente el Campeonato Mundial de Pilotos de cara a las dos últimas carreras en Londres este sábado y domingo. El británico Dennis ha conseguido dos victorias y nueve podios hasta la fecha con el Porsche 99X Electric y parte como favorito al título en sus carreras de casa.
Michael Steiner, miembro del Consejo Ejecutivo de Investigación y Desarrollo de Porsche AG, ha declarado:
«Con nuestra entrada en la Fórmula E, hemos abierto un nuevo capítulo en el automovilismo totalmente eléctrico. Estamos convencidos de que nuestra presencia y nuestros éxitos en la Fórmula E sentarán las bases de futuras soluciones de movilidad. Ofrece el entorno más competitivo para acelerar el desarrollo de vehículos de altas prestaciones centrados en el respeto al medio ambiente y la eficiencia energética. Esperamos desempeñar un papel activo en la configuración del exitoso futuro de la Fórmula E y dar así un impulso aún mayor a la movilidad eléctrica a escala mundial.»
Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche Motorsport, dijo:
«Queremos aportar tecnologías innovadoras y más sostenibilidad al automovilismo y estar a la vanguardia de los nuevos avances. La Fórmula E desempeña un papel fundamental en este sentido. La competición en esta serie es de un nivel excepcionalmente alto y nos permite dar un impulso importante a los futuros modelos de producción. Con carreras emocionantes y de alto nivel, inspira a la gente de todo el mundo a favor de la electromovilidad. Estaremos encantados de seguir contribuyendo a ello en el futuro».
Alejandro Agag, Fundador y Presidente de la Fórmula E, dijo:
«Porsche ha sido un equipo valioso e influyente desde que se unió a la Fórmula E y estamos entusiasmados de que esto continúe. El campeonato está permitiendo a Porsche acelerar el desarrollo de las innovadoras tecnologías EV que vemos en sus coches de calle, mientras que el equipo es un miembro activo del grupo que impulsa el desarrollo de la próxima generación del coche de Fórmula E que llegará en la 13ª temporada.»
Jeff Dodds, Director Ejecutivo de la Fórmula E, dijo:
«El compromiso de Porsche de competir en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA mantendrá sin duda la calidad de la competición deportiva y el entretenimiento al más alto nivel en las próximas temporadas. La presencia de Porsche en la parrilla compitiendo contra otros icónicos fabricantes de automóviles de competición es lo que hace de la Fórmula E la parrilla más competitiva del automovilismo.»
El Hankook London E-Prix 2023, que se disputa este sábado y domingo, es el punto culminante de la novena temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA.
Jake Dennis, piloto del equipo cliente de Porsche, Avalanche Andretti Formula E team, tiene una ventaja de 24 puntos sobre Nick Cassidy (Envision Racing) de cara al final de temporada en casa y en un circuito donde ha ganado dos veces.
Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) es tercero a 44 puntos, mientras que el piloto del equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E Pascal Wehrlein está a 49 puntos de Dennis. Sin embargo, como demostraron las dos carreras anteriores en Roma, en la Fórmula E puede pasar cualquier cosa y los cuatro pilotos de cabeza competirán por el título mundial y un puesto en el podio.
