Will Power comenzará de la mejor manera posible su carrera número 100 con el Team Penske. El australiano ha logrado la pole position en la clasificación para la primera de las dos carreras que se celebrarán este fin de semana en Detroit, Michigan, Estados Unidos.
Primera clasificación del fin de semana que vuelve al sistema «Fast 6» habitual de la IndyCar. Decimos primera clasificación, ya que este fin de semana se disputarán dos carreras, la única ronda este año en que pasará.
En el primer grupo, Kanaan, Power, Castroneves, Bourdais, Sato, Andretti, Rahal, Filippi, Kimball, Vautier, Daly y Chaves son los que se han disputado el paso al top12.
Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises) ha comenzado marcando el ritmo en el grupo con un 1:20.0823, el japonés consiguió una de las pole positions aquí en Belle Isle. Sin embargo Castroneves (Team Penske) mejoraba el tiempo del japonés en más de un segundo, antes de montar los neumáticos blandos por primera vez este fin de semana.
Con las gomas nuevas, Tristan Vautier (Dale Coyne Racing) que sustituye al lesionado Carlos Huertas, era el primero en mejorar el tiempo a falta de un minuto para el final. Todos seguían mejorando considerablemente en cada vuelta, pero era el campeón Will Power (Team Penske) que marcaba el mejor tiempo del grupo.
No se clasificaban para el top12: Rahal, Kanaan, Kimball, Filippi, Daly y Chaves.
En el Grupo A vimos la notable mejora de los Honda no obstante los Chevrolet siguen en el liderato, lo que también ha pasado en el Grupo B.
Un grupo que contaba con la participación de Karam, Pagenaud, Coletti, Dixon, Montoya, Hawksworth, Newgarden, Jakes, Hunter-Reay, Muñoz y González.
El líder del campeonato, Juan Pablo Montoya (Team Penske) lideraba en el primer intento con neumáticos duros, aunque Dixon (Chip Ganassi Racing) y Newgarden (CFH Racing) mejorarían su tiempo.
Pero nos teníamos que esperar el turno de los neumáticos blandos, momento en que Pagenaud (Team Penske) ha roto todos los registros para subir al primer lugar a falta de 2 minutos para el final, momento en que aparecía la bandera roja y no permitía mejorar los tiempo a nadie. La causa era un choque de Newgarden contra el muro en la penúltima curva.
Esto condenaba a no pasar a la siguiente sesión a: Hawksworth, Hunter-Reay, Newgarden, Muñoz y González.
Era el turno por Top12, 8 «Chevy» y 4 Hondas, a pesar de las mejoras mostradas. Los Chevrolet han comenzado liderando la sesión. Pero en los últimos minutos de la sesión todo esto ha cambiado, ya que la mejora de los tiempos era constante.
Los Chevrolet han vuelto a mostrar su fuerza en este final de sesión, pero no les ha ido muy bien a los dos Chip Ganssi de Dixon y Karam que se han quedado fuera.
Eliminados P7 a P12: Dixon, Coletti, Andretti, Jakes, Vautier, Karam.
Con sólo un Honda y 5 Chevrolets, se llegaba al final de la clasificación, en la fase del «Fast 6» donde los 4 Penske, que corren su carrera local, lucharían por la pole position junto con Sato y Bourdais (KV Racing Technology).
En la primera parte de la sesión, Castroneves ha comenzado inamovible en el liderato seguido por Sato, Pagenaud y Montoya. Mientras tanto, Power y Bourdais permanecían esperando en el pit lane por sólo realizar una tanda.
Una tanda final en que Power enseguida se ha metido en primer lugar, con un 1:16.1669. Tiempo que Castroneves ha intentado superado pero que no le ha sido possible realitzar tal hazaña.
Resultados Fast 6: 1 Power, 2 Castroneves, 3 Montoya, 4 Sato, 5 Pagenaud, 6 Bourdais.
