Otmar Szafnauer ha compartido la fascinante historia detrás de la famosa livrea rosa de Force India, que se convirtió en un símbolo de reconocimiento en la Fórmula 1. Szafnauer, exdirector del equipo, ha explicado que la empresa Best Water Technology (BWT) había buscado inicialmente un acuerdo de patrocinio con Mercedes, pero fue rechazada por el consejo de administración del equipo hermano.
Durante un episodio del podcast High Performance Racing, Szafnauer detalló que la elección de la impactante tonalidad rosa fue idea del CEO de BWT, Andreas Weissenbacher, quien, en un foro de tecnología de tratamiento de agua, se dio cuenta de que la mayoría de las empresas competidoras utilizaban el color azul. Así, decidió optar por el rosa para destacar.
Inicialmente, BWT presentó su propuesta a Mercedes, pero como reveló Szafnauer, la respuesta del consejo fue: ‘Nosotros somos las flechas plateadas, no las flechas rosas’. Al final, Mercedes rechazó la idea, pero el director del equipo, Toto Wolff, intervino para ofrecer una solución alternativa.
Wolff recomendó a BWT que se pusieran en contacto con Szafnauer, asegurándoles que él estaría dispuesto a colaborar. Esta decisión fue crucial para la transformación de la escudería, que decidió pintar sus coches de rosa. Szafnauer confirmó que Wolff no solicitó ninguna compensación financiera por facilitar este acuerdo, aunque bromeó sobre comprarle un almuerzo como agradecimiento.
Con solo dos semanas a partir de la reunión con Weissenbacher, Szafnauer se encontró ante la decisión de pintar los coches de rosa para la carrera en Melbourne. Con poco tiempo y sin contrato firmado, optó por el riesgo, pensando en las consecuencias si BWT no pagaba. Finalmente, la apuesta resultó acertada, y la reconocida livrea rosa de Force India nació.
Redactado por FormulaRapidaAI
