El GP de México ha sido uno de los más entretenidos y extraños que hemos vivido esta segunda mitad de temporada. Sobre todo en cuanto al final de la carrera. Pero no nos anticipemos; piano a piano.
Es debate entre periodistas antes de empezar la carrera era cuales serían las estrategias elegidas por los pilotos de la cabeza. ¿Atacaría Rosberg a Hamilton? ¿O tal vez serían los Red Bull los que atacarían al alemán complicándole la vida de cara al mundial? Bien pues finalmente no pasó ninguna de las dos. Tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg terminaron en las posiciones que salieron: primero y segundo. El alemán nunca estuvo en disposición de atacar al británico. Y, por cierto, si os fijáis, Rosberg ha bajado bastante el ritmo en estas dos últimas carreras. Sabe que le vale con quedar detrás de Lewis. ¿Habrá sacado ya la calculadora?
¿Y quién completó el podio? ¿Fue Max Verstappen? ¿Fue Sebastian Vettel? ¿Fue Daniel Ricciardo? Pues la verdad es que fueron los tres. La historia que protagonizaron estos pilotos en las últimas vueltas de carrera fue digna de un culebrón. En carrera terminaron Max, Sebastian y Daniel. Pero después de las diferentes sanciones el resultado fue distinto. A Max lo sancionaron por saltarse la chicane cuando defendía la posición con Vettel. Así que cuando ya estaba a punto de subir al podio, echaron al holandés para dejar paso al alemán. Antes de irse del podio, Max le dijo a Lewis que le sancionaban por lo mismo que había hecho él en la salida. ¿Que dónde está el criterio de dirección de carrera? Nadie lo sabe. Pero la historia no acabó aquí. El alemán subió al podio y se bebió el champagne. Pero eso no le valdrá para nada porque los 15 puntos del tercer clasificado han sido, finalmente, para Daniel Ricciardo, quien además colgó una foto con el trofeo en su Instagram para que quedara claro. Él mismo ya dijo nada más terminar la carrera que lo que había hecho Vettel era sancionable. ¿Y qué es lo que hizo? Pues según Daniel, cambió la trayectoria en la frenada, uno de los aspectos de los que más se quejan los pilotos estas últimas temporadas. ¿Merecía sanción? Pues la verdad es que no lo sé. He visto el incidente muchas veces y no lo tengo claro. Lo único que sé es que a los aficionados no nos gusta ver esa falta de rigor a la hora de sancionar. Parece que digan: «para este sí, que se lo merece; para este no, que me cae bien el chaval…».
El sexto no fue otro que Kimi Raikkonen, el finlandés tuvo otra de sus carreras: frías, irrelevantes. Vamos, en tierra de nadie. Séptimo fue un Nico Hulkenberg quien, des de que se anunció su fichaje por Renault, ha ido reivindicándose después de unas carreras en las que siempre se veía superado por su compañero. Aun que para mí su carrera fue una lástima ya que llegó a colocarse cuarto en la salida… Octavo y noveno los Williams. Con Valteri Bottas y Felipe Massa respectivamente. Su coche parece haber despertado para encarar la lucha que mantienen con Force India por la cuarta posición en el mundial de constructores. Pero la falta de manejabilidad en la curvas es, aún, su punto débil. Él último en coger puntos fue Sergio Pérez. El mexicano estuvo una infinidad de vueltas detrás de Massa sin poder pasarlo, en el GP de su casa. Fue toda una pesadilla para él. Se pasaría la noche del domingo al lunes soñando con el alerón trasero del Williams. Si lo hubiera pasado al principio de carrera, creo que podría haber llegado lejos; por la motivación que le supone correr en su país, y por su gran gestión con los neumáticos.
Fuera de los puntos cabe destacar la mala actuación de los Toro Rosso y los McLaren, los cuales no tuvieron en ningún momento la oportunidad de puntuar y se vieron superados incluso por equipos ínfimamente peores como Sauber o Reanult.
