NASCAR ha anunciado un plan para reformular su calendario con vista al 2032, marcando un nuevo rumbo para el popular campeonato automovilístico. En la última conferencia de prensa digital, el director de operaciones de NASCAR, Ben Kennedy, y la ejecutiva Julie Giese, compartieron algunas ideas sobre este cambio inminente.
Por primera vez en varios años, el calendario de la NASCAR Cup Series no presenta novedades destacadas. Entre las dos pruebas confirmadas, destaca la carrera en la calle de la Naval Air Station North Island, que se repetirá durante la temporada siguiente. En cambio, las discusiones para reiniciar la carrera en Grant Park en Chicago no han fructificado, lo que permitirá que el Chicagoland Speedway vuelva al calendario el próximo año.
Una visión hacia el futuro
Según Kennedy, el período entre 2028 y 2030 será clave para definir los nuevos objetivos de NASCAR. “Tenemos que pensar en lo que queremos lograr de cara al 2032 y al nuevo ciclo de derechos de medios,” dijo Kennedy. Desde la organización buscan construir una agenda que se adapte a las necesidades de los aficionados y del deporte.
Ambiciones internacionales
Además, NASCAR ha nombrado al ejecutivo Adam Layton como nuevo vicepresidente senior de NASCAR Internacional, con el objetivo de explorar nuevos mercados. Actualmente, la estrategia se centra en América del Norte, con posibilidades de expansión a México y Canadá. Kennedy remarca que la logística es más sencilla en la región, y que esto facilitará futuras oportunidades.
Pruebas en bases militares
NASCAR ha confirmado que está estudiando la posibilidad de celebrar más carreras en bases militares de Estados Unidos a partir de 2028. Kennedy ha explicado que trabajan en identificar las instalaciones adecuadas y que ya han mantenido conversaciones con el Departamento de Defensa para explorar opciones en mercados que antes no habían considerado.
Perspectivas en Washington DC
Giese, que asistió a la reciente carrera de IndyCar en Washington DC, no descartó la idea de llevar NASCAR a la capital de Estados Unidos. “Hay muchas oportunidades en mercados como este,” comentó Giese, mostrando interés en la colaboración entre los diferentes deportes de motor.
Chicagoland y Grant Park
El regreso a Chicagoland Speedway ha dejado abierta la incógnita sobre la coexistencia de ambas carreras en el futuro. Las negociaciones para la carrera en Grant Park fracasaron por cuestiones económicas, pero tanto NASCAR como el gobierno de Chicago mantienen el interés en continuar las conversaciones para futuras ediciones.
Un futuro con mucha actividad y decisiones para la organización, que busca potenciar su atractivo y su presencia tanto a nivel nacional como internacional.
Redactado por FormulaRapidaAI
