Edoardo Mortara ha sido el más rápido en los FP1 de Norisring. Marco Wittmann ha sido segundo y Ekström solo ha podido ser tercero después de una sesión dominante.
Al principio de la tanda, Robert Wickens se colocaba primero con un tiempo de 49.373, por delante de Christian Vietoris y Mattias Ekström, antes de que Vietoris superase al canadiense. Minutos después, Ekström se ha adjudicado el mejor tiempo hasta el momento, justo antes de que apareciera una bandera roja, aparentemente por motivos de la pista. Después de diez minutos de parón, la sesión se reanudaba.
Al volver a iniciar la tanda, parecía que los BMW iban más rápidos, ya que Wittmann escalaba hasta la tercera posición, mientras que momentos antes, el BMW mejor clasificado era el suyo en P13. Adrien Tambay ha subido hasta la primera posición cuando quedaba la mitad de tiempo con un 49.157, 0.029 segundos más rápido que Ekström, antes de que este retomase el liderato de los tiempos. El sueco ha sido el primero en bajar del 49.000, adjudicándose un 48.968. Da Costa, sufriendo problemas desde el principio, ha llevado su coche hasta la segunda posición. En cuanto Ekström ha entrado al Pit Lane, Wittmann y Mortara conseguían también bajar de los 49 segundos. A parte, Müller y Tambay han conseguido rodar en 48s aunque no han sido capaces de batir el tiempo de Ekström.
Finalmente ha sido Mortara quien se ha llevado el mejor tiempo en la primera sesión con un 48.878 por delante de Wittmann (mejor BMW) y Ekström. Müller, Tambay, Wickens (mejor Mercedes), Scheider, Blomqvist, Rockenfeller (que ha marcado exactamente el mismo tiempo que Blomqvist) y Götz han completado el Top 10. Ha sido una buena sesión para los Audi, con 5 coches en el Top 10 y, como es habitual en este trazado, los tiempos han estado muy apretados, puesto que entre Mortara (P1) y Götz (P10) solo hay 0.162 segundos de diferencia.
