Mike Jones es el escogido por Jorge Martínez ‘Aspar’ para sustituir la vacante dejada en el Ángel Nieto Team Ducati de Moto GP por Álvaro Bautista, que tal y como anunciábamos ayer correrá el Gran Premio de Australia de este fin de semana con el equipo oficial de Ducati.
El piloto australiano volverá a la categoría reina de Moto GP tras su fugaz paso en 2016. En esa ocasión, aprovechó una oportunidad similar cuando la lesión de Andrea Iannone permitió a Héctor Barberá subirse a la moto oficial y liberó la Ducati del Reale Avintia. Con el equipo dirigido por Raúl Romero, Jones corrió los grandes premios de Japón y Australia de 2016 y consiguió sumar un punto, precisamente en Philip Island, dónde volverá a correr este fin de semana.
Esta temporada Jones ha estado en la categoría de Superstock 1000 del Campeonato de España de Velocidad con Kawasaki. Ha finalizado en cuarta posición tras Carmelo Morales, Xavi Pinsach y Alejandro Medina, consiguiendo dos podios en Aragón y en Valencia.
El australiano corría también con la marca japonesa cuando consiguió su mayor éxito hasta ahora en su carrera, el Campeonato Australiano de Superbikes de 2015. La consecución de ese título le abrió las puertas, primero del mundial de Superbikes, y unos meses más tarde de la categoría reina.
Jones no se subirá a la moto de Bautista, la Ducati GP17, sino que se hará cargo de la GP16 que hasta ahora conducía Karel Abraham. El checo, por su parte, tomará las riendas de la GP17, una moto más desarrollada que la que ha tenido hasta ahora y con la que sólo ha podido sumar cinco puntos en toda la temporada.
Teniendo en cuenta los discretos resultados que hasta ahora ha conseguido el equipo, puntuar en Philip Island sería todo un éxito para Mike Jones. Conocer el circuito como nadie será el principal punto a favor que tendrá este fin de semana.
