El piloto de Mercedes-AMG, Maro Engel, ha experimentado una gran frustración tras su actuación en la carrera del DTM celebrada en el Norisring, donde acabó séptimo debido a un bloqueo inesperado durante su parada en boxes. El compañero de equipo, Tom Kalender, ingresó en la zona de pits justo cuando Engel estaba a punto de reanudar la competición, provocando un incidente que perjudicó claramente sus opciones de progresar.
Engel, que había logrado escalar posiciones tras partir desde la duodécima, se mostró decepcionado al declarar: «Pude avanzar bien con neumáticos de lluvia, pero lamentablemente hubo un malentendido durante la parada”. Su equipo completó la sesión de mantenimiento en solo 6,8 segundos, pero la necesidad de frenar para evitar una penalización le hizo perder tiempo precioso.
Detalles del bloqueo
Su ingeniero de carrera, Mauricio Moreira, llamó por radio para evitar que Engel saliera demasiado pronto, advirtiendo: «¡Detente, detente – quédate detrás de Kalender!» Engel, al reflexionar sobre la situación, aclaró que su equipo había actuado correctamente, aunque queda por determinar cómo se produjo el bloqueo.
Un malentendido en el equipo
Thomas Jager, director deportivo del departamento DTM de Mercedes-AMG, explicó que la situación fue el resultado de un malentendido, ya que el plan original era que Kalender entrara al final de la vuelta 40, unos momentos antes que Engel. La parada de Kalender se retrasó, ocasionando el incidente que bloqueó a Engel en un momento crucial de la carrera.
“Con la vuelta tan corta, todos estaban centrados en la parada, y lamentablemente se olvidaron de coordinar si teníamos que mantener a Maro o a Tom fuera de la pista en ese momento”, añadió Jager. Esta falta de coordinación acabó costándole a Engel un tiempo valioso en una carrera intensa.
Implicaciones para la clasificación
Engel, que actualmente ocupa el segundo lugar en la clasificación general, se dio cuenta de que el contratiempo podría haberle costado algunas posiciones, ya que tras su parada, los pilotos que ocupaban las posiciones entre cuatro y seis estaban entre tres y cinco segundos por delante de él. «Quizás me negaron la oportunidad de mejorar», reflexionó Engel, que mira hacia adelante mientras sigue compitiendo en el DTM.
Redactado por FormulaRapidaAI
