En un plan para favorecer las audiencias latinas y americanas, los máximos dirigentes de la F1 planean retrasar una hora los horarios del fin de semana.
Después de un año de estudio y de toma de decisiones que buscan, sobre todo, conectar con el aficionado a este deporte, Liberty Media quiere ir más allá y tocar el horario de las distintas pruebas que se celebran a lo largo del fin de semana.
El principal cambio vendría el día de carrera, donde el semáforo en verde se vería a las 15:10 del mediodía. Sí, diez minutos después de la hora en punto. El motivo principal son los anuncios en Estados Unidos. Allí, el parón publicitario se debe hacer antes de que dé inicio el programa, y, así pues, ganarían ese margen para poder colocarlos en ese periodo de tiempo.
Las demás sesiones serían atrasadas una hora, manteniendo eso sí, las dos horas y media entre la sesión de libres 1 y la sesión de libres 2. No está claro si esta decisión se llevará a cabo de cara a la siguiente temporada, pero el reglamento publicado de 2018 invita a pensar que finalmente será así. En esta edición del reglamento deportivo de la F1, en los artículos 32 y 33, no se especifica el horario exacto en el que debe dar comienzo las sesiones del fin de semana.
Los cambios sólo afectarían a las carreras que se disputan actualmente en un horario de día. Singapur, Bahrein y Abu Dhabi, no se contempla hacer ningún movimiento en sus horarios. Sí se contempla mover el horario del Gran Premio de Francia, que se disputa el próximo 24 de junio en medio del Mundial de fútbol de Rusia. Este gran premio coincide con el Inglaterra-Panamá, y Liberty Media no quiere que eso signifique un bajón de las audiencias.
Desde la misma organización del Gran Premio de Francia, se ve con buenos ojos un posible cambio de horario.
