Liberty Media ha compartido las cifras financieras del tercer trimestre de F1 2024 en comparación con el mismo periodo de 2023 para mostrar el crecimiento aunque con detalles añadidos.
En medio de una temporada 2024 muy reñida hasta el momento, Liberty Media ha presentado su balance financiero de los tres últimos meses del año fiscal en comparación con el mismo periodo del año anterior. Hay crecimiento en los números, pero las cifras bajaron respecto a 2023 por varios factores.
Uno de los principales factores que ha hecho bajar las cifras ha sido la celebración de una carrera menos en 2024, a diferencia de 2023, cuando hubo ocho carreras frente a las siete de este año. Si nos fijamos en las cifras del tercer trimestre, los ingresos totales de la F1 se situaron en 861 millones de dólares en 2024, frente a los 887 millones de 2023.
Los ingresos principales -ingresos por promoción de carreras, derechos de prensa y patrocinio- en 2024 cayeron a 758 millones de dólares, frente a los 790 millones de 2023. Los otros ingresos, sin embargo, aumentaron a 103 millones de dólares en 2024, frente a los 97 millones de 2023, debido a los ingresos por licencias del GP de Las Vegas.
En el mismo periodo, la F1 pagó a los equipos 371 millones de dólares en 2024, frente a los 432 millones de 2023. Los ingresos de explotación aumentaron a 146 millones de dólares en 2024, frente a los 132 millones de 2023. Del mismo modo, los ingresos totales de la F1 tras el OIBDA ajustado aumentaron a 207 millones de dólares en 2024, frente a los 197 millones de 2023.
«Nuestro negocio se está beneficiando de un excelente impulso competitivo y financiero», dijo Stefano Domenicali. «Firmamos una asociación innovadora con LVMH para 2025, ampliamos nuestras relaciones con Lenovo y American Express, y aseguramos acuerdos de licencia con LEGO y Hot Wheels de Mattel que expanden la F1 más allá de nuestro calendario de carreras a los hogares de nuestros fans».
«Las emocionantes carreras y el reñido campeonato han beneficiado a los espectadores y a la participación digital a medida que avanzaba la temporada. La asistencia a las carreras ha aumentado hasta la fecha a 5,8 millones, con entradas agotadas en casi todas las carreras. Es genial ver el talento en pista tanto de nuestros pilotos veteranos como de los jóvenes talentos que esperamos tengan largas carreras en la F1 por delante».
Aquí está la explicación completa de Liberty Media con respecto a su crecimiento en términos de finanzas en el tercer trimestre de 2024:
Los ingresos primarios de F1 disminuyeron en el tercer trimestre debido a menos derechos de medios e ingresos de patrocinio impulsados por una carrera menos celebrada en el período actual, lo que resultó en una menor proporción de ingresos reconocidos basados en la temporada. Los ingresos por patrocinio también disminuyeron debido al impacto de la mezcla de carreras en las tasas específicas de cada evento, parcialmente compensado por el reconocimiento de ingresos de nuevos patrocinadores. El descenso de los ingresos reconocidos por derechos audiovisuales se vio parcialmente compensado por los aumentos contractuales de las tarifas y el continuo crecimiento de los ingresos por suscripción a F1 TV. Los ingresos por promoción de carreras crecieron en el tercer trimestre debido a los cánones por la diferente combinación de eventos celebrados en comparación con el periodo del año anterior.
Otros ingresos de la F1 aumentaron en el tercer trimestre debido principalmente a mayores ingresos por licencias e ingresos generados por eventos de terceros en la Plaza del Gran Premio de Las Vegas, parcialmente compensados por menores ingresos de hospitalidad debido a la mezcla de eventos en el período actual. El resultado operativo y el OIBDA ajustado aumentaron en el tercer trimestre. Los pagos a los equipos disminuyeron debido al reconocimiento prorrateado de los pagos a lo largo de la temporada de carreras, con una carrera menos celebrada en el período actual, parcialmente compensado por la expectativa de mayores pagos a los equipos para todo el año. Otros costes de los ingresos de la F1 son en gran medida de naturaleza variable y se derivan principalmente de la prestación de servicios a las oportunidades de ingresos primarios y otros ingresos de la F1.
Estos costes aumentaron debido al incremento de las comisiones y de los costes de servicio a los socios asociados a los flujos de ingresos primarios de la F1 y al incremento de los costes digitales, parcialmente compensados por la reducción de los costes reglamentarios, técnicos, de hospitalidad y de viajes de la FIA debido a la combinación de eventos celebrados. Otros costes de los ingresos de la F1 en el tercer trimestre también se vieron afectados por los mayores costes asociados a la F1 Academy y los gastos de arrendamiento de la Plaza del Gran Premio de Las Vegas, en los que no se incurrió el año anterior. Los gastos de venta, generales y administrativos aumentaron debido al incremento de los costes de personal, TI, inmobiliarios y de marketing, así como de los honorarios legales y otros honorarios profesionales, parcialmente compensados por la favorabilidad de los tipos de cambio.