Andrea Kimi Antonelli abandonó el Circuito de Marina Bay con un podio más y una ventaja de 102 puntos sobre su compañero de equipo, George Russell. El piloto de Mercedes continúa dominando el campeonato de pilotos, pero su carrera estuvo marcada por problemas con los frenos que casi lo hicieron chocar contra un muro.
A pesar de la tercera posición, conseguida detrás de Max Verstappen de Red Bull y Charles Leclerc de Ferrari, Antonelli vivió una carrera complicada.
Problemas con los frenos y condiciones adversas
La competición de Antonelli comenzó con un incidente antes de la salida, cuando el equipo detectó un error en un sensor de frenos mientras el coche estaba en la parrilla. A pesar de que se reparó de inmediato, el coche tuvo que ejecutarse sin datos del sistema de frenos.
Durante la carrera, Antonelli informó que no tenía potencia de frenada. En la rueda de prensa posterior a la carrera, explicó cómo gestionó esta adversidad. ‘Intenté moderar la velocidad antes de cada frenada y aplicar menos presión al pedal’, comentó. ‘Particularmente durante el reinicio del VSC, cuando intenté frenar, no noté ninguna respuesta. Fue arriesgado, y casi choqué con la pared.’
Un nuevo paquete de actualizaciones que necesita ajustes
El líder del campeonato también habló sobre el nuevo paquete de actualizaciones de su Mercedes, que probó por segunda vez tras su decepción en Malasia. ‘Aún no estamos al máximo aquí, ya que la pista tiene muchas zonas de baja velocidad, y el rendimiento no es el deseado. Con el paquete anterior, sabías exactamente cómo poner el coche y funcionaba correctamente.’
Antonelli añadió que aún veían el potencial de mejora del nuevo paquete, pero que su margen de operación era demasiado limitado. ‘El coche es muy sensible a cualquier cambio en la forma de conducir, así que llevará tiempo entender cómo extraer el máximo rendimiento’, concluyó.
El próximo reto para el equipo Mercedes será la carrera en Austin, donde Antonelli buscará recuperar su confianza con el vehículo.
Redactado por FormulaRapidaAI
