La IndyCar celebrará por última este año una carrera en óvalo, siendo el de Gateway, donde Álex Palou podría salir como campeón

El campeonato por excelencia open-wheel de Estados Unidos, la IndyCar, llega al óvalo del estado de Missouri, el World Wide Technology Raceway, acortado como simplemente Gateway, será el último óvalo de la temporada, después del pasado Gallagher GP de Indianápolis, donde Scott Dixon se llevó una victoria histórica, para colocarse segundo en el campeonato después de la debacle de Josef Newgarden, y del séptimo puesto de Álex Palou, el español podría llegar a ser campeón este fin de semana en Gateway si se dan las condiciones.

La salida de la pasada Bommarito 500 en Gateway. Fotografía por James Black.

Cómo llega el campeonato a la cita

Hace dos semanas se celebró el segundo GP de la temporada en el circuito interior de Indianápolis, para celebrar el Gallagher GP, donde Scott Dixon se llevó una victoria histórica, el día en el que se convertía en el piloto con más carreras seguidas iniciadas en el campeonato (319), después de trompear en la salida por un incidente ajeno, el 6 veces campeón se marcó una carrera marca de la casa, realizando un ahorro de combustible y neumáticos espléndido, como solo él sabe hacer, para llevarse la victoria siendo ya 19 temporadas seguidas con al menos una victoria, victoria que consiguió en detrimento de Graham Rahal, que después de tener un fin de semana perfecto, Dixon se le coló arrebatándole la victoria por la mínima, Patricio O’Ward de Arrow McLaren completó el podio, mientras que Álex Palou fue séptimo en una carrera con un último stint complicado, y Josef Newgarden sufrió una debacle tras verse involucrado en un accidente en la primera vuelta, y siendo doblado en el acto, dejándole sin opciones para el resto de la carrera.

El podio del pasado Gallagher Indy GP, con Scott Dixon al centro, Graham Rahal a la izquierda en segunda posición, y Patricio O’Ward a la derecha en tercera posición. Fotografía por Chris Owens.

El óvalo

El óvalo de Gateway es un óvalo asimétrico de velocidad intermedia, con una longitud de 1,25 millas (2.012 metros), se darán 260 vueltas para completar una distancia de 522,6 kilómetros, tiene un peralte en las curvas 1-2 de 11 grados, y de 9 grados en las curvas 3-4, un peralte relativamente reducido lo que hace que en este óvalo no se use el paquete aerodinámico de superspeedways (solo usado en Texas e Indianápolis), ya que las velocidades no son extremadamente altas, la historia de este trazado es curiosa, ya que se construyó en 1967 como una pista de dragracers, en 1985 se convirtió en un circuito rutero, para finalmente en el año 1996 ser transformado en el óvalo que es hoy en día, desde 1997 el 2000 albergó carreras del CART (ChampCar), y desde 2001 a 2004 de IndyCar, volviendo en 2017, un óvalo con una capacidad para hasta 78.000 espectadores, este suele ser un lugar con una buena asistencia del público, a pesar de ser ahora una carrera diurna con temperaturas más altas desde el año pasado.

El óvalo de Gateway desde el aire. Copyright: World Wide Technology Raceway.

Los ganadores recientes en Gateway y su historia

Para tomar en cuenta datos que puedan ser más realistas para este fin de semana, repasaremos los ganadores en Gateway desde que se introdujo el nuevo kit aerodinámico universal del chasis DW12 en el año 2018, y luego, la cantidad de victorias a nivel histórico que tiene cada equipo actual en este óvalo.

  • 2018 -> Will Power (Team Penske)
  • 2019 -> Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan Racing)
  • 2020 1 -> Scott Dixon (Chip Ganassi Racing)
  • 2020 2 -> Josef Newgarden (Team Penske)
  • 2021 -> Josef Newgarden (Team Penske)
  • 2022 -> Josef Newgarden (Team Penske)
  • Team Penske -> 8 victorias
  • Chip Ganassi Racing -> 3 victorias
  • Rahal Letterman Lanigan Racing -> 1 victoria

El Team Penske es el dominador absoluto del óvalo de Gateway, con 8 victorias, 5 por encima del siguiente que es Ganassi, Penske ha ganado 5 de las 7 carreras celebradas en Gateway desde su vuelta al calendario en el año 2017, 4 de ellas por parte del rey de los óvalos, sobretodo de los de velocidad intermedia como este, Josef Newgarden, después de un fin de semana catastrófico en Indianápolis, el estadounidense llega como favorito absoluto, como claro dominador de este trazado y de óvalos en general, habiendo ganado en 8 de las últimas 10 carreras celebradas en óvalos, así que Álex Palou, que parece haberle pillado el toque a estos óvalos más reducidos después de su podio en Iowa, a priori lo tendrá bastante difícil para revalidar el campeonato de IndyCar aquí ya que Josef será favorito absoluto, y con una victoria de él, no le valdrá para salir como campeón.

Josef Newgarden celebrando su victoria en la pasada Bommarito 500 en Gateway. Fotografía por James Black.

¿Qué necesita Álex Palou para ser campeón?

Álex Palou lidera el campeonato de IndyCar con 101 puntos de diferencia sobre Scott Dixon, y 105 puntos sobre Josef Newgarden, el español necesitaría salir con 98 puntos de ventaja sobre Dixon, o 99 puntos sobre Newgarden (debido al desempate en victoria) para ser campeón de forma semi-oficial, es decir, necesitaría comenzar la carrera en Portland para ser campeón oficial ya que se otorgan puntos por simplemente comenzar la carrera, para ser campeón oficial y definitivo en Gateway, necesitaría sacarle 108 puntos a Dixon, y 109 a Newgarden, cosa que en cualquier otro circuito podría ser algo factible, pero siendo un óvalo, y encima de velocidad intermedia, es extremadamente probable que Newgarden gane, lo cual hará más complicada la hazaña para este fin de semana, pero cosas más difíciles se han visto, y si Palou consigue la victoria, automáticamente será campeón.

Álex Palou durante el pasado Gallagher Indy GP. Fotografía por Joe Skibinski.

Horarios y por dónde ver en televisión

En España se podrán seguir todas las sesiones de entrenamientos y la clasificación desde la web IndyCar LIVE, y la carrera se podrá seguir desde el canal Movistar Deportes, los horarios son los siguientes:

  • FP, Sábado 26 de Agosto a las 17:00
  • Sesión de clasificación, Sábado 26 de Agosto a las 20:00
  • Sesión de engomado A, Sábado 26 de Agosto a las 23:00
  • Sesión de engomado B, Sábado 26 de Agosto a las 23:15
  • FP2, Sábado 26 de Agosto a las 23:30
  • Carrera, Domingo 27 de Agosto a las 21:36 (horario de bandera verde)