Lewis Hamilton ha expresado su frustración ante la creciente dependencia de la Fórmula 1 en sistemas de gestión energética y software, argumentando que esta tendencia penaliza a los pilotos en lugar de recompensar su velocidad pura.
En una conversación con Neil deGrasse Tyson durante el fin de semana del Gran Premio de Miami, el séptimo campeón del mundo destacó las dificultades que presentan las regulaciones técnicas actuales de la competición. ‘Es muy difícil para los aficionados entenderlo completamente, y para nosotros también’, señaló el piloto de Ferrari.
Hamilton explicó que el objetivo al conducir un coche de Fórmula 1 es alcanzar el límite, y que actualmente, con las limitaciones de batería, los pilotos se encuentran con escenarios contradictorios. ‘Tenemos menos carga este año porque han eliminado el MGU-H que teníamos el año pasado, lo que es demasiado confuso’, dijo.
El piloto británico compartió su experiencia, destacando que en una vuelta reciente perdió tres décimas de segundo debido al mal funcionamiento del software. ‘Me costó darme cuenta hasta que hablé con mis ingenieros, quienes me aseguraron que no era lento, sino que el software no funcionaba correctamente’, añadió.
Después de las primeras nueve carreras de la temporada 2026, Hamilton ocupa la tercera posición en el campeonato de pilotos, por detrás del líder Kimi Antonelli y de su compañero de equipo en Mercedes, George Russell.
Redactado por FormulaRapidaAI
