La carrera del domingo de la ADAC GT4 Germany en el Norisring fue emocionante hasta el último segundo. En un duelo espectacular por la victoria, el dúo del Porsche 718 Cayman GT4, Finn Zulauf (19 años, Königstein im Taunus) y Josef Knopp (20 años, CZE, ambos AVIA W&S Motorsport), lograron la primera victoria de la temporada para el fabricante de Zuffenhausen. Los compañeros de marca Simon Birch (17 años, DNK) y Denny Berndt (19 años, Berlín, ambos Razoon – more than Racing) terminaron en segundo lugar, celebrando su primer podio conjunto en la serie ADAC. Por tercera vez consecutiva en 2024, Max Kronberg (37 años, Singapur) y Hendrik Still (36 años, Kempenich, ambos AVIA W&S Motorsport) finalizaron en tercer lugar. Kronberg también se llevó la victoria en la categoría Trophy.
Finn Zulauf comenzó la carrera desde la pole position y mantuvo el liderazgo en el primer tramo de la carrera. Detrás del rápido piloto de Hesse, su compañero de equipo Still aseguró la segunda posición. Berndt, compañero de marca, comenzó desde la cuarta posición pero rápidamente ascendió al tercer lugar en la primera vuelta. Esta disposición se mantuvo hasta los cambios de piloto a mitad de carrera.
El equipo de Razoon – more than Racing realizó un excelente servicio en boxes, permitiendo a Berndt salir de la calle de boxes en segunda posición. El piloto danés presionó inmediatamente al líder Knopp, quien había tomado el relevo de Zulauf. Este dúo dominó la segunda mitad de la carrera. Ambos Porsche rodaron juntos en el estrecho circuito de 2,162 kilómetros del Norisring en Núremberg. Birch intentó varias veces adelantar, creando un emocionante duelo de tres coches al final de la carrera. Sin embargo, la disposición en cabeza se mantuvo hasta la caída de la bandera a cuadros. Zulauf/Knopp también ganaron la clasificación Junior.
En cuarto lugar llegaron Ferdinand Winter (20 años, Grafenrheinfeld) e Ivan Ekelchik (27 años, ambos Wimmer Werk Motorsport) con otro Porsche, seguidos de sus compañeros de marca Tano Neumann (49 años, BGR) y Alon Gabbay (20 años, ISR, ambos AVIA W&S Motorsport) que partieron desde la tercera posición. En sexto lugar llegó otro Porsche 718 Cayman GT4 de Diego Stifter (20 años, ITA) y Maxi Tarillion (19 años, AUT, ambos Razoon – more than Racing).
El mejor Mercedes-AMG GT4 fue el coche de Alex Connor (20 años, GBR) y Jan Philipp Springob (23 años, Olpe, ambos CV Performance Group), que terminaron séptimos. Los ganadores del día anterior, Michael Schrey (41 años, Wallenhorst) y Gabriele Piana (37 años, ITA, ambos Hofor Racing by Bonk Motorsport), finalizaron octavos en un BMW M4 GT4 y lideran la tabla de posiciones de manera convincente rumbo al próximo fin de semana de carreras a mediados de agosto en el Nürburgring.
En noveno lugar llegaron William Tregurtha (24 años, GBR) y Emil Gjerdrum (17 años, NOR, ambos CV Performance Group) en otro Mercedes-AMG. Completando el top diez estuvieron Tim Reiter (25 años, Stuttgart) y Leon Wassertheurer (22 años, Ulm, ambos Hofor Racing by Bonk Motorsport) en un BMW.
Por su parte, Enzo Joulié (20/AND) y Marc de Fulgencio (24/ESP, ambos BWT Mücke Motorsport) en otro Mercedes-AMG GT4, que partían desde una buena séptima posición lograda en clasificación, no pudieron terminar la carrera, suponiendo el primer abandono de la misma.
Finn Zulauf – Ganador para AVIA W&S Motorsport
«Finalmente, nuestra primera victoria de la temporada en la ADAC GT4 Germany era muy esperada. Josef hizo un trabajo increíble en la segunda mitad de la carrera y mantuvo la calma a pesar de la fuerte presión. Muchas gracias también al equipo por proporcionarnos un gran auto.»
Josef Knopp – Ganador para AVIA W&S Motorsport, Porsche
«Para mí personalmente, esta es mi primera victoria en la ADAC GT4 Germany. No puedo describir lo bien que se siente. Tuvimos un ritmo fuerte en la carrera. Sin embargo, tuve que trabajar duro durante mi turno para mantenerme adelante. Al final, presioné a Simon para que cometiera un error detrás de mí. Eso me dio algo de tranquilidad.»
Denny Berndt – Segundo lugar para Razoon – more than Racing, Porsche
«Estoy muy contento con el podio. Mi inicio fue muy bueno y salió según lo planeado. Después pude mantenerme cerca de los líderes. También el pit stop fue genial, ya que pudimos ganar una posición. Fue un esfuerzo de equipo impresionante.»
Simon Birch – Segundo lugar para Razoon – more than Racing, Porsche
«La ADAC GT4 Germany es una serie extremadamente competitiva, así que estoy muy feliz con el podio. Seguramente no será nuestro último podio aquí. Nunca antes había corrido en un circuito urbano. El Norisring es una pista notable y muy divertida. La batalla con Josef fue genial y muy reñida, aunque lamentablemente no terminó a nuestro favor.»
Max Kronberg – Tercer lugar para AVIA W&S Motorsport
«No esperaba poder lograr nuestro tercer podio consecutivo en el tercer fin de semana de carreras. Hendrik hizo un trabajo excelente en la clasificación y me entregó el auto en una posición prometedora. Al final pude acercarme nuevamente a los líderes, pero no encontré la manera de pasar. Aun así, el tercer lugar es un resultado grandioso para nosotros.»
Hendrik Still – Tercer lugar para AVIA W&S Motorsport
«Casi parece un ritual de domingo para nosotros – en lugar de ir a la iglesia, subimos al podio cada domingo (risas). Max y todo el equipo ofrecieron una actuación fantástica. Fue excepcional. Mi carrera fue casi como en un guion y exactamente como lo habíamos planeado. Es una lástima que perdiéramos el segundo lugar durante la parada en boxes. Seguramente analizaremos más detalladamente si fue por mi vuelta de entrada o la vuelta de salida de Max.»
Jornada del sábado:
La pareja de pilotos de Hofor Racing by Bonk Motorsport se convierte así en el campeón de mitad de temporada. Tres dúos de BMW M4 en el podio del Norisring. Max Kronberg gana la clasificación de la Trophy.
El podio en la carrera del sábado de la ADAC GT4 Germany en el Norisring © Foto: ADAC
Cielo azul, el típico calor, tribunas llenas y mucha acción en la pista. El debut de la ADAC GT4 Germany en el Norisring cumplió con todas las expectativas previas. Al final de la carrera de aproximadamente una hora en el circuito urbano de Núremberg, Michael Schrey (41/Wallenhorst) y Gabriele Piana (37/ITA, ambos Hofor Racing by Bonk Motorsport) se llevaron la victoria. Fue la cuarta victoria en cinco carreras de la temporada para el dúo del BMW M4 GT4. Schrey/Piana se coronaron así como los campeones de mitad de temporada no oficiales de la temporada 2024. Los compañeros de equipo Leyton Fourie (18/ZAF) y Max Rosam (19/Taunusstein, ambos FK Performance Motorsport) se quedaron con el segundo lugar. Tim Reiter (25/Stuttgart) y Leon Wassertheurer (22/Ulm) completaron un sólido resultado para Hofor Racing by Bonk Motorsport con el tercer lugar.
Piana comenzó la carrera desde la pole position. Con autoridad, convirtió esa buena posición inicial en el liderato directamente. Con vueltas rápidas, el italiano logró distanciarse del resto del campo y construyó una ventaja de aproximadamente 14 segundos antes de la mitad de la carrera. Mientras tanto, detrás de él, la batalla fue intensa. Especialmente dos pilotos más de BMW mostraron un rendimiento sólido en la primera parte de la carrera. Fourie llevó su M4 GT4 desde la novena posición de salida hasta la segunda posición con emocionantes maniobras de adelantamiento. También destacó Tim Reiter, quien avanzó desde el undécimo lugar hasta la cuarta posición con visión y determinación.
La fase de paradas en boxes no alteró las posiciones en las dos primeras posiciones. Schrey tomó el volante de Piana y mantuvo el liderato de manera sólida. Max Rosam, que relevó a Fourie, ocupó la segunda posición. Gracias a una parada en boxes perfectamente cronometrada por parte del equipo de Hofor Racing by Bonk Motorsport, el compañero de Reiter, Leon Wassertheurer, comenzó la segunda mitad de la carrera en tercer lugar. Los dos jóvenes alemanes, Rosam y Wassertheurer, deleitaron a los espectadores con acción emocionante durante el resto de la carrera. Wassertheurer intentó varias veces adelantar a su compañero de marca, pero Rosam defendió su posición de manera justa y la clasificación se mantuvo hasta el final de la carrera. Fourie/Rosam también ganaron la categoría Junior.
Detrás de los tres BMW en el podio, Max Kronberg (37/Singapur) y Hendrik Still (36/Kempenich, ambos AVIA W&S Motorsport) terminaron en cuarto lugar con el Porsche 718 Cayman GT4. Con esto, Kronberg celebró otro triunfo en la clasificación de la Trophy. El quinto lugar fue para los compañeros de equipo Ferdinand Winter (20/Grafenrheinfeld) e Ivan Ekelchik (27, ambos Wimmer Werk Motorsport) con el Mercedes-AMG GT4, seguidos por el dúo Enzo Joulié (20/AND) y Marc de Fulgencio (24/ESP, ambos BWT Mücke Motorsport) en otro Mercedes-AMG GT4, quienes ganaron la carrera del domingo en el Lausitzring.
El séptimo lugar fue para Alex Connor (20/GBR) y Jan Philipp Springob (23/Olpe, ambos CV Performance Group) en otro Mercedes-AMG, seguidos por los pilotos de BMW Joseph Warhurst (18/GBR) y Tom Edgar (19/GBR, ambos FK Performance Motorsport), así como Mattis Pluschkell (19/Elmenhorst-Lichtenhagen) y Luca Bosco (20/ITA, ambos BWT Mücke Motorsport), también con Mercedes-AMG. Completaron el Top Diez Mohan Ritson (21/GBR) y Gianni van de Craats (18/NLD, ambos FK Performance Motorsport) en BMW.
Gabriele Piana – Ganador para Hofor Racing by Bonk Motorsport
«No podría haber salido mejor. De hecho, estoy un poco sorprendido. No esperaba que tuviéramos tanta ventaja sobre los demás. Así que pude comenzar a gestionar los neumáticos desde temprano. Hoy hizo bastante calor, lo que fue un problema especialmente para los Porsche. Estoy satisfecho: vuelta rápida, pole position y victoria. ¿Qué más se puede pedir?
Michael Schrey – Ganador para Hofor Racing by Bonk Motorsport
«La carrera fue perfecta para nosotros hoy. Después de que Gabi mantuvo el liderato en la curva uno, pudo ampliar la ventaja gradualmente en la primera mitad de la carrera. Solo tuve que administrar la ventaja en mi turno. Fue relativamente fácil, especialmente porque los autos detrás estaban luchando entre sí. Mi primera victoria en el Norisring fue hace 19 años. Volver a estar en la cima es genial.»
Leyton Fourie – Segundo lugar para FK Performance Motorsport
«Necesitábamos este podio para seguir peleando por los primeros lugares en el campeonato. El equipo hizo un gran trabajo. Hicimos algunos cambios en el auto durante la noche y funcionaron. Mi arranque fue excelente. Pude ganar dos posiciones de inmediato y luego avanzar en el campo.»
Max Rosam – Segundo lugar para FK Performance Motorsport
«Es nuestra segunda vez en el segundo lugar este año. Necesitamos esta consistencia para tener la oportunidad de pelear por el título. Leyton llevó el auto hacia adelante y luego solo tuve que mantener la posición. Al final fue bastante difícil, ya que el otro BMW estaba ejerciendo mucha presión.»
Resultados de la ADAC GT4 Germany en el Norisring
Tim Reiter – Tercer lugar para Hofor Racing by Bonk Motorsport
«Sentirse en el podio es increíble, por supuesto. Quiero agradecer al equipo y a Leon. Avanzar desde el puesto once hasta aquí fue increíblemente satisfactorio. En mi turno me mantuve alejado de los problemas pero aún así pude adelantar. Así es como más disfruto correr.»
Leon Wassertheurer – Tercer lugar para Hofor Racing by Bonk Motorsport
«La mayor alegría surge cuando realmente no lo esperas. Tim hizo un trabajo fantástico al principio. Luego tuve una gran batalla, fue muy emocionante. Sin embargo, no quería arriesgarme demasiado. Estamos contentos con el podio después de comenzar en el puesto once.»
Fuente: ADAC Motorsport
