El fundador del FIA Formula E Championship, Alejandro Agag, cree que el complejo sistema tributario ha sido la razón principal que ha evitado que la serie eléctrica haya llegado la India.
El único equipo indio de la Formula E, Mahindra Racing, lleva tiempo insistiendo en introducir en el calendario de la categoría una carrera en la India y hasta llegó a organizar un show con la presencia de diversas personalidades en el circuito internacional de Buddh hace unos años.
Se especuló con la posibilidad de organizar una carrera en Delhi, no en el circuito de Formula 1, sino en un circuito urbano diseñado específicamente para la serie eléctrica. También se tuvieron en cuenta otras ciudades como Bangalore, Chennai, Mumbay y Hyderabad.
Mahindra lanzó incluso un concurso para que los aficionados diseñaran el circuito por las calles de Delhi. Sin embargo, las conversaciones entraron en punto muerto hace meses y Alejandro Agag culpa ahora al sistema fiscal de la India de la no llegada de la Formula E al país.
Según Agag, los problemas fiscales ya hicieron que la Formula 1 renunciara a volver a India cuando aún quedaban dos años de contrato. “Nuestra principal preocupación son los impuestos. Hemos estado investigando mucho y sabemos lo que pasó con la Formula 1. Ahora mismo es muy arriesgado un nuevo proyecto en la India. Las autoridades fiscales quieren gravarlo todo y son muy agresivas actualmente”, declaró el empresario español.
“Los impuestos fueron la razón principal por la que la Formula 1 no continuó en la India. Nos gustaría tener seguridad fiscal antes de volver a hablar de la India. Aunque nos encantaría y tenemos tres posibilidades muy interesantes: Bangalore, Delhi y Mumbai. Son ideales para carreras urbanas. Tenemos un gran patrocinador como Mahindra y Sony Pictures Networks está preparada para la retransmisión. Sólo nos falta tener la seguridad fiscal que necesitamos”, añadió.
