Importante cambio se prepara para esta nueva temporada de WRC. La FIA se reunió el pasado mes para acabar de concretar algunos detalles, entre ellos la eliminación de los splits, un mecanismo que informaba a los pilotos de los tiempos de sus rivales en medio de las especiales. Ahora, para mejorar la competitividad de esta disciplina, ya no se podrán usar splits en los vehículos del WRC.
En los últimos años, gracias a las mejores en los sistemas de datos y temporización móviles, los pilotos del WRC han podido controlar su ritmo y el de sus rivales durante los tramos gracias a los tiempos intermedios en directo que recibían en sus coches por parte de sus equipos. Con los splits que recibían, provenientes del sistema de cronometraje oficial del rallye, los pilotos podían incrementar o disminuir su ritmo cuando fuera necesario, modificando su estrategia
Era una herramienta muy útil, y mucho mejor al viejo sistema que involucraba a integrantes del equipo que se encontraban a pie de tramo con cronómetros y pizarras. Pero a partir de 2015, los pilotos tendrán que prescindir de ello. En su reunión de diciembre, el Consejo Mundial del Motor de la FIA decidió que “a partir de 2015, la transmisión de datos de rendimiento o información hacía los vehículos de competición, siempre y cuando no sean por motivos de seguridad, quedarán prohibidos durante los tramos cronometrados para promover una mayor competencia”.
Aún así, a pesar de que los splits en directo seguirán estando a disposición de los equipos, los pilotos tendrán que confiar en su intuición para juzgar su velocidad. Eso hará que la repetida frase de los pilotos del domingo, “solo estoy controlando el ritmo del de detrás”, sea cosa del pasado. Es una gran noticia.
Nota de prensa de WRC.com
