El DTM ha anunciado su nuevo calendario para 2022, que constará de ocho pruebas repartidas entre los meses de mayo y octubre. Desde ITR esperan repetir el éxito del año pasado.
El DTM sufrió grandes cambios en 2021, buscando reinventarse, cambiando la normativa y haciendo atractivo a un campeonato que estaba en decadencia. Ahora afrontan su segunda temporada bajo la nueva reglamentación tras un año del que están “muy orgullosos del equipo y de lo que se ha logrado.”
El calendario del DTM tendrá este año 8 citas, 4 en territorio alemán y las cuatro restantes en otros países europeos. De esta forma, el campeonato abarcará desde mayo hasta octubre, pasando por 5 países diferentes y visitando hasta seis circuitos de Fórmula 1.
Frederic Elsner, director de eventos y operaciones de ITR, organizador del DTM, indica que “con la limitación del calendario, hemos escuchado a los equipos y reconsiderado la situación de la cita en junio.” Cabe recordar, que inicialmente serían nueve pruebas, estando la de junio aún por determinar (TBA). “El esfuerzo logístico habría sido demasiado grande”, concluyen.
Assen desaparece del calendario.
Con este comunicado, ITR también ha anunciado que se ha concluido el acuerdo con el promotor de los eventos en el Circuito TT Assen, que así lo explicaba: “Después de tres años de duro trabajo, hemos decidido no continuar con nuestro contrato para el futuro más cercano. El de Assen es un evento organizado por nosotros, no por el circuito. Debido al aumento de costes como resultado de la pandemia de Covid-19, hemos intentado renegociar nuestro contrato, pero no hemos encontrado una solución que fuese aceptable para ambas partes.”
Desde ITR también indican que “hemos decidido conjuntamente terminar antes el contrato. Agradezco a Lee van Dam por las negociaciones y por estos tres años de unión con Assen.”
DTM en 2022: 8 circuitos, 5 países y 3 nuevas ubicaciones.
Respecto al año pasado, expresan que “estamos orgullosos de nuestro equipo. Debido a la pandemia hemos tenido que hacer frente a las restricciones de cada lugar. Pero hemos completado una buena, apasionante y exitosa temporada. Los preparativos para 2022 ya están en marcha para tener grandes eventos de nuevo.”
El campeonato alemán seguirá emitiéndose en 60 países, siendo ProSieben la encargada de las transmisiones a partir de 2022. Un año que arrancará en Portimao, en el Autódromo Internacional del Algarve, una ubicación que nunca había acogido al DTM. Imola y Spa también serán nuevos circuitos que visitará el DTM este año. El calendario completo queda conformado así:
29 abril – 1 mayo – Autódromo Internacional do Algarve (POR)
20-22 mayo – DEKRA Lausitzring Turn 1 (GER)
17-19 junio – Imola (ITA)
1-3 julio – Norisring (GER)
26-28 agosto – Nürburgring (GER)
09-11 septiembre – Circuit de Spa-Francorchamps (BEL)
23-25 Septiembre – Red Bull Ring (AUT)
07-09 octubre – Hockenheimring (GER)
