Ekström gana su última carrera de la temporada 2016 del DTM,y lo hace liderando de principio a fin. Tambay y Juncadella han sorprendido a los aficionados de las graderías húngaras acabando en el podio después de tener que remontar.
La carrera tuvo que empezar después de una vuelta extra de formación, ya que Wickens no se había colocado en su lugar correspondiente. Debido a ello, desde dirección de carrera le obligaron a salir desde la última posición.
La salida fue bastante caótica: Wittmann se emparejó con Mortara intentando ganarle la posición, pero ambos protagonizaron un toque en el cual también se vio involucrado Jamie Green. Mientras Ekström tenía vía libre para ponerse en primera posición, Wittmann caía hasta la quinta.
Mortara recuperaba posiciones hasta llegar a alcanzar a Ekström, pero las consecuencias del toque en la salida le pasaban factura. El italiano empezó a perder posiciones hasta que, al final de la vuelta, se vio obligado a entrar a boxes para cambiar neumáticos, ya que una de sus gomas se encontraba en mal estado. Green también entró a boxes, pero para retirarse.
Por delante, las cosas habían cambiado mucho. Ekström seguía en primera posición, pero tenía detrás a Tambay, que salía décimo, y a Juncadella, el cual salía más atrás del Top10. Al rebufo de estos tres pilotos, se encontraban Wittmann, Martin, Da Costa, Blomqvist, Glock, Tomczyk y Rockenfeller.
En la vuelta 12 se abrió la ventana de los PitStops, y en esa misma vuelta entraron Da Costa, Blomqvist, Rockenfeller, Wickens y Mortara. 4 vueltas más tarde, era Rosenqvist quien entraba a cambiar neumáticos.
El líder del mundial no entró al Pit hasta la vuelta 19, y salió a pista en décimo tercera posición, justo entre Da Costa y Blomqvist. El español Daniel Juncadella lo hacía una vuelta más tarde y conseguía salir en décima posición. Ekström y Tambay, que eran líderes de la carrera desde el comienzo, aún tenían que parar.
En la vuelta 21 Tambay hace su cambio de gomas y sólo pierde una posición. Al cabo de 2 vueltas, Ekström también hacía su correspondiente parada volviendo a la pista en segunda posición. El líder provisional de la carrera era Scheider, pero aún con la parada pendiente. Una vez hecha la parada, el alemán se colocaba en P11.
Tras el paso por boxes de todos los pilotos, las posiciones siguieron igual que al principio de la carrera. A diez minutos para el final, Martin trataba de defender su octava posición de Scheider, quien parecía ponerse un poco nervioso al no tener el suficiente ritmo para adelantarle. Pero finalmente, a falta de poco menos de 5 minutos ya fue capaz de superar al de BMW.
En el último minuto, Mortara, rodando último, optó por retirarse y no forzar el motor. Bandera a cuadros y Ekström ganó una carrera sin grandes dificultades para él. El podio lo completaron Tambay y Juncadella, quien consiguió su primer podio de esta temporada.
En el Top10 encontramos a Wittmann, Da Costa, Blomqvist, Glock, Scheider, Martin y Rockenfeller.
