Thomas Preining, piloto de Manthey Racing, ha vivido una jornada decepcionante en el DTM en Spielberg, donde su actuación del domingo contrastaba drásticamente con la victoria conseguida el sábado. Con una penalización que lo dejó 14º en la parrilla, terminó la carrera en 13ª posición.
Según Preining, la clave de su mala actuación fue la falta de grip comparativamente con el día anterior. «Hoy, el circuito no presentaba las mismas condiciones que ayer, y eso ha marcado la diferencia. Ayer disponíamos de un grip mucho mejor», comentó el piloto de 27 años.
Además, señaló que el trazado había quedado afectado por la competición previa de otras categorías, lo que dificultó su capacidad para mantener el ritmo. «El día anterior el circuito era más rápido, quizás dos décimas más», añadió.
Las dificultades de pilotar en medio del grupo
La difícil posición de salida fue uno de los factores que perjudicaron a Preining. A diferencia del sábado, cuando empezó desde la pole, este domingo se vio atrapado entre otros vehículos. «Es complicado hacer adelantamientos cuando estás en medio del grupo y no tienes el rendimiento necesario en las rectas», manifestó.
Con este resultado, el campeón del DTM 2023 ha perdido la primera posición en la clasificación, dejando paso a Maro Engel.
Clasificación marcada por el tráfico
La sesión de clasificación no fue favorable para Preining. Patrick Arkenau, encargado de las operaciones de Manthey, explicó que el piloto se vio afectado por el tráfico en la pista, con la necesidad de abandonar dos vueltas. «Un tráfico excesivo es complicado de gestionar, especialmente con nuestra posición en el pit lane», dijo Arkenau.
Además, comentó que la estrategia de los rivales facilitaba una ventaja a otros equipos. «No es una crítica, es una táctica legítima», añadió para justificar la estrategia de las otras escuderías.
Mirada al futuro: Zandvoort
A pesar de las complicaciones vividas, Manthey Racing reconoce que necesita mejorar en su estrategia. El equipo centra ahora sus energías en la próxima carrera en el circuito de Zandvoort, donde se espera que el desgaste de los neumáticos tenga un papel importante con el nuevo compuesto de Pirelli. Preining se ha mostrado esperanzado con la idea de salir con un mejor criterio durante la clasificación, con la intención de recuperar su lugar entre los mejores.
Redactado por FormulaRapidaAI
