CRG hizo oficiales dos nuevas incorporaciones en su línea de pilotos de 2019: Enzo Trulli se anunció para la clase OK Junior y Gabriel Bortoleto para OK. Ambos pilotos se confirmaron el año pasado en el CRG Racing Team, subrayando su voluntad de continuar el trabajo positivo realizado juntos.
Enzo Trulli, de 14 años, hijo del ex piloto de F1 Jarno, que lo sigue como entrenador en pista, está a punto de comenzar su segunda temporada en OK Junior, tras causar una buena impresión con un crecimiento constante en su primer año en el karting internacional. Logró dos victorias en 2018 (el Trofeo Margutti y el DKM en Lonato), pero principalmente ganó mucha experiencia para ser utilizada en su segundo año en OK Junior.
La relación entre Gabriel Bortoleto y CRG está aún más consolidada, si pensamos que el joven brasileño creció en un equipo externo de CRG en 60 Mini y ha sido protagonista durante dos temporadas en OK Junior con el Factory Racing Team. Muchos resultados importantes se lograron el año pasado, como el tercer lugar en el Campeonato de Europa y el tercer lugar en el Campeonato del Mundo. Ya en las últimas dos carreras WSK de la temporada, Gabriel comenzó en la clase OK siendo rápido de inmediato. En 2019 realizará un programa completo en OK en las carreras de la FIA, pero tampoco se excluye un programa en la categoría KZ2, que se decidirá después de realizar algunas pruebas al comienzo de la temporada.
Trulli y Bortoleto se unen al confirmado Paolo De Conto en KZ, Pedro Hiltbrand (KZ y OK), a los hermanos Luyet en KZ2 y al francés Théophile Naël en OKJ. En las próximas semanas, más pilotos se harán oficiales, después de definir algunos detalles del contrato, pero el objetivo es reducir el número total de pilotos en comparación con la temporada pasada.
CRG también anunció una restricción en el programa de carreras, con el objetivo de hacer que la actividad del equipo de carreras sea más funcional a las necesidades de la compañía. El objetivo de 2019 es concentrarse en los eventos de la FIA (Campeonatos europeos y mundiales), cuya función es promover el karting y representan el concurso técnico más famoso, mientras que nuestra presencia en eventos internacionales secundarios se reducirá considerablemente, ya que penalizan la actividad en los Campeonatos Nacionales. Y no tenemos un retorno importante en términos técnicos y de imagen. Sobre estos temas, CRG ha intentado varias veces atraer la atención de los operadores y la autoridad deportiva internacional para reducir las carreras internacionales, pero desafortunadamente habrá más de 25 carreras también en 2019. Una reducción de carreras para el equipo de carreras de CRG significa también poder brindar una mejor asistencia a nuestros clientes y equipos asociados comprometidos en los Campeonatos Nacionales y en los trofeos de marca única más importantes en términos de ventas.
Comunicado de Prensa: CRG
