La controversia rodeó a Franco Colapinto durante el Gran Premio de los Países Bajos cuando fue sancionado por infracciones bajo las banderas amarillas. El escenario se desencadenó cuando el argentino, piloto del equipo Alpine, intentaba adelantar a Yuki Tsunoda mientras Max Verstappen tuvo un accidente poco delante suyo, activando las banderas amarillas, justo antes de que la carrera se detuviese con una bandera roja.
A pesar de los esfuerzos de Colapinto por evitar el doble adelantamiento, los comisarios decidieron imponerle una penalización de drive-through. Esta decisión frustró al argentino, que había conseguido colocarse entre los diez primeros al inicio de la carrera, y desató su reacción ante los medios tras el GP.
Colapinto, visiblemente enojado, expresó: ‘La penalización de drive-through comprometió toda nuestra carrera. Tuve un buen inicio y estaba en posiciones puntuables. Las condiciones eran difíciles para juzgar en esos momentos con la pista mojada, y con tantos peligros alrededor. La reacción a las banderas amarillas era complicada, y con todos los coches girando, era muy arriesgado frenar de golpe’.
Además, el piloto recibió una segunda penalización de diez segundos por otro error durante un periodo de bandera amarilla, acumulando un total de cuatro puntos de penalización en su licencia.
Cristian de Mercado Libre muestra su frustración
La crítica a la FIA no se limitó a Colapinto. Sean Summers, Chief Marketing Officer de Mercado Libre, empresa patrocinadora del piloto, también se posicionó tras el GP a través de una publicación en la red social X, expresando que ‘Los Comisarios están matando la integridad de la F1. Esta temporada están demostrando incompetencia e impactando los resultados de las carreras. Hay serios problemas en la cultura de esta organización’.
Desde que Colapinto firmó con Mercado Libre, la compañía ha sido un gran apoyo en su trayectoria en la F1, comenzando desde su paso por Williams en el GP de Italia de 2024 y continuando ahora en Alpine.
Colapinto finalizó la carrera en la 14ª posición, pilotando una versión más antigua del coche de Alpine que la que recibió su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien dispuso de actualizaciones más nuevas para la competición.
Respuesta de Alpine
El día siguiente al GP, un portavoz de Alpine se pronunció sobre las penalizaciones, reafirmando la confianza del equipo hacia la FIA y sus comisarios. Reconocieron que las sanciones eran estrictas, pero que eran coherentes con las reglas vigentes.
‘Como equipo, trabajamos estrechamente con el cuerpo regulador del deporte para garantizar carreras justas y emocionantes, así como para garantizar la seguridad de los participantes’, declaró el portavoz. ‘Las penalizaciones aplicadas por infracciones durante las banderas amarillas, aunque severas, se han aplicado de manera consistente a todos los pilotos, y es una situación de la cual podemos aprender’.
Redactado por FormulaRapidaAI
