Los pilotos de IndyCar han recibido con entusiasmo el nuevo formato de calificación Fast Six para el primer Gran Premio de Arlington que se disputa este fin de semana. Para esta edición, el sistema tradicional de calificación «knockout» mantiene su funcionamiento en las dos primeras rondas, pero la fase final introducirá cambios significativos con las carreras de un solo coche y una sola vuelta para determinar quién consigue la pole.
En este nuevo formato, el sexto clasificado de la segunda ronda saldrá primero en la ronda de los Fast Six, compitiendo por marcar el mejor tiempo. Kyle Kirkwood, del equipo Andretti Global, ha manifestado su apoyo a esta modificación: «Creo que es una gran idea. Estamos en un negocio de entretenimiento y necesitamos ofrecer un buen espectáculo para los aficionados».
Sin embargo, ha señalado una de las dificultades que se pueden presentar: «Los vehículos que salgan primeros tendrán más calor en los frenos y en los neumáticos, mientras que el que salga último podría encontrarse con un coche más equilibrado, pero con neumáticos más fríos. Eso puede influir en el rendimiento».
David Malukas, de Team Penske, también ha expresado su apreciación por el nuevo formato, afirmando que provoca una mayor intensidad y presión, recordando la experiencia de las calificaciones en circuitos ovalados con carreras individuales. «Es interesante ver cómo se desarrollará el procedimiento de calentamiento de los neumáticos. Quizás aquí no sea tan crítico, pero cuando se realice en otros circuitos, será un factor a tener en cuenta».
Históricamente, variaciones de este formato han sido utilizadas en el campeonato de IndyCar, especialmente entre los años 2005 y 2007. Scott Dixon, vigente campeón de la serie, ha subrayado que este cambio supone un aspecto fresco en la competencia. «No es nuevo para mí, pero es interesante ver cómo puede modificar la estrategia durante la calificación».
Esta nueva versión del Fast Six es exclusivamente para el circuito temporal de 14 giros y 2.73 millas, pero hay esperanzas de que pueda ser adoptada en otras carreras en el futuro. Como dijo Kirkwood, «si es una manera de equilibrar el campeonato, seguramente es una buena idea».
Redactado por FormulaRapidaAI
