Oliver Bearman, piloto del equipo Haas F1, ha expresado que su coche de Fórmula 1 de 2026 está mostrando señales de limitación de rendimiento, tras el último Gran Premio de Estados Unidos. A pesar de un inicio prometedor durante las sesiones de entrenamiento libres en el Circuito de las Américas, donde consiguió las posiciones 11 y 10, acabó clasificándose solo en 16ª posición.
Bearman ha explicado que su equipo ha conseguido una buena configuración inicial, pero que, a medida que avanzaban las restantes sesiones, las mejoras que la competencia introdujo los dejaron atrás. «Estamos sacando el máximo del coche desde el inicio. La verdad es que no hemos modificado mucho la configuración durante el fin de semana», declaró.
Los problemas surgen principalmente de la falta de downforce, que ha afectado el rendimiento del VF-26 durante las calificaciones y la carrera. «Sentimos que el coche tiene un buen equilibrio, pero no podemos competir con los otros debido a la falta de downforce», comentó Bearman.
Después de la última actualización sustancial, que se remonta al Gran Premio de Italia, Haas no ha introducido nuevas mejoras significativas, lo que ha contribuido a mantener la diferencia con los equipos rivales. «Otros equipos han conseguido varias actualizaciones y nosotros no», añadió, reconociendo la frustración que esto provoca. «Simplemente no podemos mantener el ritmo, y es desolador verlo», concluyó.
Su compañero de equipo, Esteban Ocon, compartió opiniones similares, señalando que luchó con la inconsistencia en los frenos, citando que es un problema bien arraigado en el comportamiento del coche. «Cuando voy al límite, siento que tengo que prever las frenadas con una diferencia considerable», explicó Ocon, quien también acabó en 14ª posición durante la prueba.
Redactado por FormulaRapidaAI
