Dominio de los Audi en las dos sesiones de entrenamientos libres del campeonato del mundo de resistencia (WEC) en el circuito británico de Silverstone. G-Drive Racing y Aston Martin han sido los más rápidos en el LMP2 y en el GTE.
Libres 1:
Muy igualados los primeros libres en la categoría LMP1. El Audi #8 de Duval/Di Grassi/Jarvis ha sido el mas rápido pero, a tan solo 144 milésimas, ha acabado el Porsche #17 de Hartley/Webber/Bernhard. El tercer mejor tiempo ha sido para el Audi #7 y el cuarto para el Porsche #18. Tras ellos, los dos Toyota que están un poco alejados del resto de coches pese a que se han centrado en hacer tandas largas.
En LMP2 dominio de los Ligier JS P2 de G-Drive que han copado las dos primeras posiciones seguidos por el nuevo Oreca 05 de KCMG. Tras ellos en cuarta posición, el Oreca 03 de Signatech Alpine.
En GTE los más rápidos han sido los daneses del Aston Martin #95 seguidos por el Ferrari #51 de AF Corse y el Aston Martin #97 de Mucke/Turner. Tras ellos en cuarta y quinta posición los dos Porsche oficiales, #92 y #91 respectivamente.
Libres 2:
Los Audi han seguido dominando en la segunda sesión. Esta vez ha sido el Audi #7 de Pässler/Lotterer/Tréluyer el más rápido de la sesión, seguido de sus compañeros de equipo en el Audi #8. Les siguen los dos Porsche y los Toyota junto al Team Bykolles.
En LMP2 los dos G-Drive Racing han seguido con su dominio gracias a su Ligier JS P2 –Nissan. El único Oreca, el del equipo de Hong Kong, KCMG liderado por Howson, ha finalizado en tercer lugar.
En el LMGTE Pro, Porsche Team Manthey ha dominado entre unos resultados muy ajustados, a pesar de esto, los Aston Martin han podido hacer tiempos similares al Porsche, más atrás los AF Corse con motor Ferrari.
Y en el LMGTE Am, liderazgo de Aston Martin junto los Ferrari del equipo SMP Racing y AF Corse.
