Con la llegada de un paquete de actualizaciones importante en Hungría, Aston Martin afronta un momento clave antes de la pausa estival. Lance Stroll destaca que la prueba en el Hungaroring demostrará si el modelo AMR26 puede mejorar y si el equipo podrá enderezar la temporada.
Se trata de la primera gran actualización de la temporada, destinada a corregir las debilidades del chasis del coche. Las mejoras del motor Honda llegarán tras la parada estival en el Gran Premio de los Países Bajos.
Stroll comenta que las novedades son tan significativas que prácticamente podrían considerarse un coche nuevo. Esto incluye una reducción del peso del chasis y la caja de cambios, la cual ha tenido que pasar nuevamente por las pruebas de homologación de la FIA.
En una reciente entrevista, Stroll expresó su frustración sobre la situación actual. ‘La única manera es hacia adelante, que es positivo. Actualmente, la situación no es favorable; no hay aspectos positivos del coche, así que solo podemos mejorar’, dijo el piloto.
El Gran Premio de Gran Bretaña ejemplificó las dificultades de Aston Martin. Stroll enfrentó un subviraje significativo, provocando imágenes impactantes en las redes sociales con su lucha por controlar el vehículo en las curvas rápidas.
El piloto explicó más detalladamente las limitaciones que ha experimentado, citando la inestabilidad en la entrada de las curvas y un problema aerodinámico que causa el ‘stall’ de la parte frontal del coche. ‘Son cuestiones difíciles de identificar solo a partir de los datos, y intento comunicar mejor a los técnicos lo que siento al volante’, agregó.
Con las expectativas puestas en la actualización en Hungría, Stroll ha subrayado que el equipo busca mejorar la downforce y las características aerodinámicas. ‘Esperamos aumentar la downforce y resolver los problemas aerodinámicos que hemos tenido durante un cierto tiempo; queremos un coche más equilibrado y fácil de conducir’, explicó.
Aunque el motor Honda ha sido percibido como el principal obstáculo, el equipo también enfrenta un déficit significativo de downforce. Stroll aclaró que, a pesar de la relación entre la falta de potencia y el subviraje, son problemas independientes que requieren atención.
Hungría será la verdadera prueba para Aston Martin. Stroll insistió en que, en un circuito donde el chasis es más determinante que la potencia, la actualización deberá demostrar su eficacia. ‘Si continuamos siendo lentos en Hungría, las futuras mejoras del motor en Zandvoort no solucionarán nuestros problemas’, concluyó.
Redactado por FormulaRapidaAI
