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Así está la Fórmula E tras seis rondas disputadas

ABB FIA Formula E World Championship

STREETS OF SAO PAULO, BRAZIL - MARCH 25: Mitch Evans, Jaguar TCS Racing , 1st position during the Sao Paulo ePrix at Streets of Sao Paulo on Saturday March 25, 2023, Brazil. (Photo by LAT Images)

Seis rondas de dieciséis son las que el Campeonato Mundial de Fórmula E ha disputado hasta el día de hoy. ¿Cómo llega la categoría eléctrica a la mitad de su temporada?

Será hasta los días 22 y 23 de abril que la Fórmula E regrese a la acción, por lo que es un excelente momento para revivir lo acontecido en las seis rondas previas.

¿Qué pasó en el São Paulo ePrix 2023?

La sexta ronda del calendario fue el São Paulo ePrix 2023, carrera que significó la primera visita del Campeonato a Brasil.

Mitch Evans se llevó su primera victoria de la temporada, después de una gran espera y una que otra decepción. El piloto kiwi y Jaguar ejecutaron a la perfección su estrategia, aprovechando sus rasgos más fuertes para dominar por completo.

Sam Bird acompañó a su compañero en el podio, terminando P3 y completando el mejor fin de semana de la escuadra británica en 2023.

Nick Cassidy se sitúo en segundo puesto, dándole una alegría extra a Jaguar, pues recordemos que su equipo, Envision Racing, corre con el tren motriz del equipo británico. De esta manera, el tren motriz de Jaguar se anotó el primer 1 – 2 – 3 del año.

Lo más impresionante del fin de semana: el top 3 estuvo separado por tan solo medio segundo; se dieron 11 cambios de liderato, con Stoffel Vandoorne, Cassidy, Evans y António Félix da Costa disputándoselo; y hubo 114 rebases en toda la carrera, un promedio de más de tres por vuelta. Sin duda, un espectáculo digno de la categoría.

http://twitter.com/FIAFormulaE/status/1641423490573119488

El club de los ganadores

Es así como Mitch Evans se une al club de los ganadores de la temporada 9. Repasemos los resultados hasta el momento:

Pascal Wehrlein es el único piloto en haber ganado dos carreras hasta el momento.

Clasificación del Campeonato

De pilotos

Pascal Wehrlein sigue a la cabeza del Campeonato, con 86 puntos a su favor. El alemán enmendó su error que lo hizo retirarse del Ciudad del Cabo ePrix y éste parece no haberle afectado en lo absoluto.

Jake Dennis no puede aclamar lo mismo. El británico suma su tercer ePrix consecutivo sin puntuar, lo que lo ha puesto en una situación muy vulnerable. Con 62 unidades a su nombre, se está alejando de Wehrlein, y se está viendo alcanzado por Nick Cassidy y Jean Éric Vergne, que están a uno y dos puntos de distancia, respectivamente.

António Félix da Costa hizo un increíble trabajo de control de daños. A pesar de no tener un inicio de temporada ideal, el portugués poco a poco se ha recuperado y ahora se encuentra en el quinto puesto de la clasificación.

Sam Bird, Sebastién Buemi, René Rast, Mitch Evans y Jake Hughes cierran el top 10.

El actual campeón de la categoría, Stoffel Vandoorne, está sufriendo para entenderse con su nuevo monoplaza. El belga se encuentra onceavo con solo 22 puntos en la bolsa.

Max Günther, Nico Müller y Robin Frijns son los únicos pilotos aún por puntuar en la temporada.

De equipos

Porsche sigue dominando la tabla, con 144 puntos. Sin embargo, las dos carreras sin puntuar de da Costa y una de Wehrlein, así como el creciente buen rendimiento de Envision Racing, sí que les ha afectado y ha permitido que este último equipo reduzca la ventaja a tan solo 41 unidades.

Jaguar Racing y DS Penske están separados por un punto, en tercer y cuarto puesto, respectivamente.

Quien ha perdido terreno sí que ha sido Avalanche Andretti. El equipo que se llevara la primera carrera de la temporada 9, no pudo sumar puntos con ninguno de sus pilotos en la ronda pasado, haciéndolo bajar hasta el quinto puesto. NEOM McLaren le sigue de cerca, con una desventaja de 8 unidades.

Mahindra Racing, NIO 333, Nissan, Maserati y ABT Cupra ya están muy rezagados del resto de la parrilla, y se encuentran en el fondo de la tabla.

Próxima ronda: Berlín ePrix 2023

Como mencionamos al principio de esta entrada, la Fórmula E regresa a la acción competitiva más tarde este mes, hasta los días 22 y 23 de abril en Berlín.

Siendo uno de los circuitos y eventos favoritos de fanáticos y pilotos, solo podemos esperar con gran emoción el double header del Berlín ePrix 2023, que corresponde a las rondas 7 y 8 del calendario. ¡Atentas/os a nuestra previa!

Consulta el calendario completo, aquí.