La FIA ha confirmado que el acuerdo actual con el Automobile Club de l’Ouest (ACO) para la promoción del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) se mantendrá hasta finales de 2027, después de que un medio alemán informara de una posible disputa entre ambas organizaciones.
Según el reportaje de Auto Motor und Sport, no se habría llegado a un acuerdo sobre la promoción del WEC para 2027, lo que había generado especulaciones sobre la creación de un nuevo promotor para el campeonato. En esta eventualidad, las 24 Horas de Le Mans no formarían parte de esta nueva serie, ya que son propiedad directa del ACO.
La FIA ha respondido resaltando que el acuerdo actual sigue vigente y que se encuentran en discusión para una posible extensión más allá de 2027. En un comunicado, la FIA ha destacado el crecimiento sostenido del WEC, especialmente desde la introducción de las regulaciones Hypercar y LMGT3, y ha subrayado la importancia de la colaboración entre pilotos, equipos, fabricantes y aficionados.
El WEC ha confirmado que tanto la FIA como el ACO mantienen conversaciones “constructivas” sobre el futuro del campeonato, sugiriendo que las conversaciones sobre las temporadas posteriores a 2027 son positivas. El ACO y la FIA han trabajado conjuntamente desde la creación del WEC en 2012 para desarrollar la competición y han conseguido una mayor visibilidad global en los últimos años.
Además, el WEC ya ha anunciado un calendario de nuevas pruebas para 2027, que incluye el retorno de Silverstone y la tradicional final de temporada en Baréin, aprobado por el Consejo Mundial de Motorsport de la FIA el pasado junio.
Históricamente, las carreras de resistencia han estado marcadas por incidencias políticas y organizativas. La FIA y el ACO han trabajado conjuntamente para restablecer una competición mundial después de que el Campeonato del Mundo de Sportscars se anulara en 1993. El actual WEC ha pasado por varias fases de crecimiento y adaptación, y se ha beneficiado recientemente de la convergencia entre las regulaciones LMDh y LMH.
Con la promoción del campeonato a cargo de Le Mans Endurance Management (LMEM), la FIA otorga los títulos de campeonato del mundo y se encarga de la sanción de la competición, mientras que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha estado revisando los contratos con todos los campeonatos, incluyendo los de Fórmula 1.
Redactado por FormulaRapidaAI
