MotoGP tiene la intención de implementar dos sesiones de clasificación durante cada fin de semana de competición, una para la carrera principal y otra para la carrera esprint, inspirándose en el modelo de la Fórmula 1.
Esta propuesta ya se ha discutido en un foro de diálogo que incluye equipos, la organización del campeonato y fabricantes. Se espera que se dé el visto bueno en los próximos días, con el objetivo de implantarlo la próxima temporada.
Actualmente, MotoGP utiliza una única sesión de clasificación que determina la parrilla para ambas carreras. En cambio, la Fórmula 1 ha adoptado este formato en eventos con carreras esprint, con diez de estas programadas para el próximo año, aumentando las seis de 2026.
Aunque la nueva medida ha sido bien recibida por la mayoría de los implicados, su incorporación a las regulaciones deberá seguir los canales procedimentales adecuados.
Antes de formalizar los detalles, se requiere una revisión del calendario de los fines de semana de carrera. Se prevé que la carrera esprint de MotoGP se realice por la tarde, a diferencia de la Fórmula 1, donde se realiza el sábado por la mañana.
Además, se está considerando que las sesiones de clasificación sean divididas en tres partes – Q1, Q2 y Q3 – a diferencia del sistema actual de dos fases, que son Q1 y Q2.
Cabe recordar que la idea de introducir carreras esprint en MotoGP surgió por primera vez hace cuatro años en el Circuito de Spielberg, coincidiendo con el estreno de la fórmula en la Fórmula 1.
Recientemente, pilotos han expresado su preocupación por el nivel de estrés y riesgos asociados con el formato actual, que incluye solo una sesión de prácticas libres antes de las clasificaciones, creando una división entre los que acceden directamente a la segunda fase y los que han de pasar por la fase inicial.
Redactado por FormulaRapidaAI
