Las 6 horas de Fuji de la supertemporada 2018/2019 se han adelantado una semana. ¿El motivo? El evento coincidía con el Gran Premio de Estados Unidos y Fernando Alonso no podía participar en ambos. Ahora, sí.
Meterse en un berenjenal. Frase hecha popular que significa actuar de cierta forma y encontrarse con problemas. A bote pronto esta es la sensación que dan la FIA y el ACO tras la confirmación de un rumor a voces: el cambio de fecha de las 6 horas de Fuji de 2018.
Esta fecha ha sido confirmada esta misma tarde por el ACO en la habitual y tradicional rueda de prensa de presentación del campeonato. Es el único cambio logístico, y quizá uno de los que más tinta haga que corra. No han pasado ni diez minutos del anuncio y muchos pilotos ya se han quejado públicamente.
Tener a un bicampeón mundial de F1 tan popular en parrilla no pasa siempre. Las 500 millas de Indianápolis y las 24 horas de Daytona se han visto sus datos crecer exponencialmente y el ACO no ha querido faltar a la larga lista de pruebas que desean contar con Fernando Alonso. Porque sí, el asturiano es el motivo de este embrollo.
Pero Alonso no ha sido quien ha pedido dicho cambio. Ha sido Toyota. La marca nipona tiene la sartén por el mango desde que el ACO y el WEC vieron partir a Porsche. El proyecto híbrido de 2020 necesita una marca que apoye esa idea, y de ahí que Toyota pueda negociar casi a su antojo.
El WEC, ante la idea de que Alonso no pudiese ser campeón, apoyó la petición de adelantar una semana el evento. Y, en la presentación, se confirma la petición. El problema llega por detrás.
El mundo del deporte motor es un no parar. Hay carreras casi cada semana, y en la parte final del año, se amontonan una detrás de otra. Es el caso de Petit Le Mans y ahora las 6 horas de Fuji. Que se haya adelantado el evento del WEC y perjudicado al del IMSA deja a muchos pilotos en el limbo. Olivier Pla y Oliver Jarvis, entre otros, ya han protestado en redes sociales.
¿Y si se cambia Petit Le Mans? Pues habría más problemas. Tanto si es una semana antes como una después, Earl Bamber -por dar un ejemplo- tiene cita con los Supercars: la Bathurst 1000 y la Gold Coast 600. O lo que es lo mismo: agenda apretada por todos lados. Y no precisamente la de Alonso, que es el motivo por el que Toyota ha pedido un cambio de fecha de las 6 horas de Fuji de la supertemporada 2018/2019.
