A partir de la pròxima temporada, MotoGP podria introduir un nou format que inclouria dues sessions de classificació a cada cap de setmana, amb l’objectiu de millorar l’experiència tant per als pilots com per als aficionats. Aquesta iniciativa segueix el model establert per Formula 1, i es presenta com una evolució natural dels esdeveniments de motos.
La proposta ja ha estat presentada en el fòrum de diàleg entre equips, organitzadors del campionat i fabricants, i és probable que rebi llum verda en els pròxims dies. Aquest nou format es espera que s’apliqui a les 10 curses amb sprint previstes per a l’any vinent, un augment respecte a les sis de la temporada actual.
Actualment, MotoGP disposa d’una única sessió de classificació que determina la graella tant per a les curses de sprint com per a les curses principals. Si el nou sistema s’implementa, es preveu que la sessió de classificació per la cursa de sprint tingui lloc més tard al dia, a diferència del que es fa en F1, on aquesta es realitza dissabte al matí.
A més, s’ha informat que algunes veus dins de l’organització estan proposant dividir la sessió de classificació en tres parts—Q1, Q2 i Q3—com fa la F1, en lloc de les dues fases actuals (Q1 i Q2). Aquesta nova estructura podria aportar més emoció a la competició i permetre una millor gestió del rendiment dels pilots, que actualment es veuen forçats a competir en un ambient d’alta pressió.
Els canvis planificats arriben en un moment crític per a MotoGP, que fa uns anys va introduir les curses de sprint com una forma d’augmentar l’emoció dels esdeveniments i d’atreure més aficionats. A mesura que la categoria es dirigeix cap a la seva nova era, l’efectivitat d’aquestes mesures es podrà avaluar a mesura que avanci la temporada 2027.
Redactat per FormulaRapidaAI
