Els pilots de la Fórmula 1 ja estan preparats per afrontar nous reptes al circuit de Spa-Francorchamps, amb l’alerta de Fernando Alonso sobre la possible falta de bateria en grans trams del circuit, cosa que podria provocar una pèrdua de potència considerable en comparació amb els cotxes de F2.
El circuit, conegut per les seves llargues rectes i les exigents pujades, presenta un dibuix que pot dificultar el reciclatge l’energia de les bateries. En aquest sentit, la primera secció del traçat, que transcorre des de La Source fins a Les Combes, serà fonamental per a la gestió de l’energia.
Tal com va apuntar Alonso, similars a les condicions de Silverstone, Spa representa un gran repte per als vehicles de la F1 a causa de la manca de zones de frenada adequades per recarregar les bateries durant la volta. “Si desplegues des de La Source fins a Les Combes, estaràs en problemes per a la resta de la volta”, va advertir el pilot.
Sempre que els cotxes de F1 realitzin el cada vegada més freqüent desplegament d’energia, la seva potència pot arribar a ser d’uns 1000 cv. Tanmateix, sense la possibilitat de recarregar les bateries, la potència disponible caurà per sota de la dels cotxes de F2.
Els pilots van coincideixen en què Spa és un dels traçats més complexos d’aquest aspecte, posicionant-lo al costat de Silverstone, Monza i Suzuka. Com va dir un dels pilots, aquest circuit també es pot convertir en un “estació de càrrega” on la gestió de l’energia serà crucial. Les expectatives s’acumulen de cara al pròxim Gran Premi, amb tots els pilots preparats per navegar al voltant d’aquest desafiament energètic.
A mesura que la situació evoluciona, la Fórmula 1 treballa per abordar aquest problema tant per a la temporada actual com per a les futures modificacions que s’introdueixin a partir de 2027 i 2028, amb una reducció progressiva de la dependència de l’energia de desplegament.
Redactat per FormulaRapidaAI
