A pesar d’un inici de temporada del 2026 desastrós, Aston Martin manté la fe en les capacitats d’Adrian Newey, qui s’ha incorporat recentment com a cap tècnic. Actualment, l’equip ocupa la penúltima posició del Campionat de Constructors després de set curses, amb només un punt en el seu còmput.
Les expectatives eren altes després de reforçar el personal i la infraestructura, a més de comptar amb Newey. No obstant això, les actuacions de l’AMR26 han estat decebedores, i s’ha convertit en un dels cotxes més lents a la graella. Mentrestant, l’equip Cadillac, amb el seu projecte nou, supera a Aston Martin amb més punts, cosa que no ajuda a la moral del conjunt britànic.
Fernando Alonso, qui va classificar-se últim durant la cursa a Barcelona, va assenyalar que l’equip disposa del “pitjor cotxe i pitjor motor” de la Fórmula 1. A pesar de les crítiques, l’ambassador de l’equip, Pedro de la Rosa, assegura que la confiança en Newey continua intacta. De la Rosa, que ha treballat amb Newey durant la seva etapa a McLaren, destaca l’excel·lent ètica laboral i la capacitat del dissenyador per traduir el feedback dels pilots en millores per al vehicle.
Newey ha demostrat ser un enginyer que escolta atentament les necessitats dels corredors, cosa que, segons la seva opinió, el distingeix d’altres tècnics de l’actualitat. Malgrat les decepcions, Aston Martin no s’està sumant a la tendència d’introduir actualitzacions contínuament, sinó que centra els seus esforços en un nou paquet que esperen poder presentar al pròxim Gran Premi de Spa.
Alonso s’ha mostrat optimista sobre la segona meitat de la temporada i confia poder proporcionar resultats millors davant dels aficionats. “Estem treballant en tot això”, va afirmar, anticipant que esperen millorar considerablement en les properes curses.
Redactat per FormulaRapidaAI
