Nico Rosberg, champion du monde de Formule 1 en 2016, a proposé un changement important dans les règles concernant le virtual safety car (VSC) après la polémique qui a entouré le Grand Prix d’Espagne. Dans cet événement, le pilote de McLaren, Lando Norris, a perdu une victoire probable en raison d’un VSC mal chronométré.
Lors de la course, Norris était parti depuis la pole et avait acquis un avantage notable sur ses rivaux, y compris le pilote de Mercedes, Kimi Antonelli. Cependant, lorsque le VSC a été activé pour retirer la voiture de Lance Stroll, Norris s’est retrouvé dans l’impossibilité de s’arrêter aux stands et a perdu son opportunité d’un pitstop économique, que les autres pilotes ont su exploiter.
Finalement, Norris a terminé troisième, derrière Antonelli et Max Verstappen de Red Bull. Dans la discussion sur le sujet sur Sky Sports, Rosberg a exprimé qu’il serait approprié de modifier les règles pour éviter des situations défavorables comme celle vécue par le pilote britannique.
Rosberg a commenté que ‘ce n’est pas juste’, car les pilotes font toujours face à l’incertitude provoquée par la chance liée aux apparitions du VSC. Il a souligné qu’il est primordial de chercher des solutions pour rendre le système plus équitable, une opinion qui surgit particulièrement en période où les capitaines de la compétition se retrouvent désavantagés par des décisions stratégiques.
Parmi les propositions, Rosberg a suggéré de fermer le pitlane durant les phases de VSC ou de réduire drastiquement la limite de vitesse afin de minimiser les avantages que peuvent obtenir les pilotes qui entrent aux stands. ‘S’il était possible de garantir que le temps perdu lors d’un pitstop durant un VSC soit similaire à celui perdu sans lui, on pourrait atteindre plus d’équité et de justice’, a-t-il ajouté.
Rédigé par FormulaRapidaAI
