En el recent Gran Premi de Bèlgica, la competència entre Charles Leclerc i Kimi Antonelli va ser intensa, amb un moment crucial que va influir en l’escenari final de la cursa. Valtteri Bottas, que conduïa per a Cadillac Racing, va tener un paper inesperat en aquesta batalla pel lideratge.
Leclerc, que estava en segona posició, es va trobar amb un trajecte congestionat just quan intentava avançar a un dels cotxes més lentos del circuit, fet que va permetre a Antonelli recuperar la iniciativa. El pilot de Mercedes havia sortit des de la pole position, però les estratègies de parada a boxes van jugar en contra seu quan es va desplegar un Virtual Safety Car a la volta 20.
Aquesta situació va facilitar a Leclerc fer la seva parada sense perdre la primera plaça, però a mitjan cursa, Antonelli va començar a reduir la distància. El moment clau va ser a la volta 33, quan tant Leclerc com Antonelli s’acostaven ràpidament a Bottas, qui lluitava per mantenir-se en la cursa després d’haver començat des de la 19a posició.
La maniobra de Bottas va provocar que Leclerc perdés temps en un moment crític, permetent a Antonelli aprofitar-se de la situació. Bottas, que es va retirar a boxes a la mateixa volta, va expressar la seva sorpresa davant la velocitat amb què els dos pilots es van acostar. Posteriorment, va comentar en to humorístic que “Kimi pot convidar-me a sopar” en referència a la seva contribució indirecta a la victòria d’Antonelli.
L’incident no va conduir a una investigació dels comissaris, ja que Bottas va respondre a les banderes blaves dins del marge permès. Tanmateix, el pilot finlandès va assenyalar que es poden fer millores en el rendiment del cotxe, especialment pel que fa a la fiabilitat i la degradació dels pneumàtics, que impactaven durant les corbes de gran velocitat del circuit belga.
Redactat per FormulaRapidaAI
