Ford prépare une entrée remarquée dans le monde des hypervoitures avec l’incorporation de Tom Blomqvist, un pilote ayant une expérience prouvée dans le programme LMDh d’Acura. Cette manœuvre vise à accélérer le développement de sa nouvelle voiture de compétition, qui sera présentée en 2027 au Championnat du Monde d’Endurance.
Blomqvist, vainqueur de deux éditions des 24 Heures de Daytona, rejoindra Ford après avoir clôturé le chapitre du programme GTP d’Acura, qui sera suspendu à la fin de cette année. Son expérience avec l’ARX-06 et sa collaboration avec les ingénieurs d’Oreca sont des atouts clés pour la marque américaine, qui souhaite éviter les erreurs courantes lors des premières phases de développement du véhicule.
Grâce à la collaboration avec Oreca, Ford espère tirer parti des améliorations qui ont été mises en œuvre sur la plateforme LMDh depuis son introduction en 2023. Blomqvist a souligné que, connaissant bien la structure de la voiture, il pourra contribuer de manière significative à l’optimisation initiale et aux essais de configuration.
La nouvelle alliance comprendra également un équipement et un design complets de la part de Ford, qui vise à réaliser l’un de ses grands rêves : gagner la légendaire course de Le Mans pour la première fois depuis 1969. « Nous savons que la première année sera un défi, mais l’objectif est à long terme », a déclaré Blomqvist.
Au total, Ford pourra compter sur une équipe de pilotes de haut niveau, qui comprend Nick Yelloly, champion de l’IMSA SportsCar, Logan Sargeant, ancien pilote de Formule 1, et Mike Rockenfeller, vainqueur de Le Mans. Tous apporteront expérience et talent à un projet ambitieux qui cherche à marquer une nouvelle ère dans les courses d’endurance.
Rédigé par FormulaRapidaAI
