Nicki Thiim, pilote danois de l’équipe Abt Sportsline, a partagé ses expériences après une période difficile en DTM au volant d’une Lamborghini Huracan. Avec une seule victoire et un podium en 36 courses, Thiim a réfléchi à son temps avec la marque italienne et aux difficultés qu’il a rencontrées pendant cette période.
Après avoir été libéré par Aston Martin pour courir avec Lamborghini en 2022, 2024 et 2025, Thiim a découvert que la Huracan GT3 était une voiture avec laquelle il n’a pas réussi à se connecter complètement. « Ma tête explose encore à cause de cela, car en tant que pilote de course, vous voulez être constamment compétitif. J’ai eu des nuits sans sommeil à cause de cette voiture », a-t-il admis.
Un des facteurs qui a compliqué son expérience a été la compétition avec son coéquipier, Mirko Bortolotti, qui est l’un des pilotes les plus remarquables avec Lamborghini. Thiim a reconnu avoir beaucoup appris de lui, même s’il savait qu’il était en compétition avec un désavantage.
Sa première tentative avec Lamborghini a été brève et difficile, puisque après seulement deux courses décevantes en 2022, il s’est séparé de l’équipe T3 Motorsport, qui a ensuite fait faillite. Les rumeurs indiquaient que la Huracan rencontrait des problèmes techniques, ce qui n’a finalement pas facilité son adaptation.
Au cours des années suivantes, Thiim a lutté pour obtenir de meilleurs résultats, avec une 13e position au classement général en 2024 et une troisième place à Zandvoort en 2025, qui restent des résultats discrets pour Abt. « Pour pouvoir performer au niveau des autres, vous devez passer chaque week-end sur la piste, vous améliorant constamment », a-t-il souligné.
Malgré les frustrations, Thiim exprime sa gratitude envers ses équipes et reconnaît que chaque difficulté l’a rendu plus fort. À partir de cette saison, il retournera piloter une Aston Martin, et espère que son expérience avec la Huracan le préparera à être plus compétitif. « Avec l’Aston, je me sens chez moi, c’est une voiture qui me correspond parfaitement », a-t-il conclu, impatient de voir ce qu’il peut réaliser en DTM à partir de maintenant.
