Suite à la nomination de Susie Wolff en tant que pilote d’essais officiel pour Williams Martini Racing, l’écurie Williams a annoncé le planning d’essais de la pilote pour la saison 2015.
Susie prendra le volant de la Williams Mercedes FW37 pour deux journées d’essais cette saison. En plus de sa première journée d’effectuée pendant l’intersaison sur le Circuit de Barcelone le 19 février dernier, Susie pilotera également sur le Red Bull Ring pour une autre journée d’essais organisée après le Grand prix d’Autriche. Elle participera également à deux séances d’essais libres 1 lors des Grands prix d’Espagne et de Grande-Bretagne. Cette expérience sur piste viendra s’ajouter à un programme de travail intensif mené sur le simulateur de l’équipe qui servira au développement de la FW37.
Ce programme de course s’appuie sur l’expérience déjà acquis par Susie qui a conduit la FW 36 lors de deux séances de FP1 en 2014. En 2013, la jeune femme faisait également partie des Young Drivers Test, elle avait la même année pris part à des tests aérodynamiques en ligne droite.
Évoquant son calendrier de 2015, Susie a commenté : « Notre objectif cette année et de continuer sur la même lancée que 2014 – je me suis beaucoup entraînée cet hiver et physiquement, je n’ai jamais été en meilleure forme. Je suis prête à attaquer la saison qui m’attend. En tant que Pilote d’essais officiel, j’aurais du temps en plus au volant de la FW37, cela ajouté à mon travail sur le simulateur permettra à l’équipe de s’assurer que nous tirons le meilleurs de la voiture et de voir combien les améliorations fonctionnent. Tous les pilotes enrôlés chez Williams ont travaillé ensemble sur ce terrain et nous sommes prêts à tout donner pour cette nouvelle saison. »
Claire Williams, Deputy Team Principal et directrice commerciale chez Williams, a ajouté : « Susie nous a impressionnés l’an passé avec ses performances lors des essais libres 1 à Silverstone et Hockenheim et nous voulions lui donner une nouvelle chance en 2015. Elle connaissait la FW36 très bien et la FW37 étant une évolution progressive de cette dernière, nous avions envie d’utiliser ses connaissances et de la placer à nouveau derrière le volant afin qu’elle puisse nous aider à évaluer et valider les approches que nous avons prises. »
