En una jornada complicada per a William Byron, el pilot va patir un incident inesperat durant la cursa del NASCAR Cup al New Hampshire Motor Speedway. Quan ocupava la quarta posició, va perdre una roda posterior esquerra, la qual va provocar que xocés contra la paret en el revolt 3 durant la volta 233.
Abans d’aquest incident, Byron es trobava en un moment delicat de la temporada, baixant dels setè al dotzè lloc de la classificació del campionat. A pesar de trobar-se assegurat dins dels playoffs, aquesta caiguda en la classificació el podria suposar un desavantatge de 75 a 85 punts respecte al líder, Denny Hamlin.
El cap de mecànics de Byron, Rudy Fugle, va descriure l’incident com una circumstància poc freqüent i no atribuïble a un error del seu equip. Va explicar que, durant la parada, els pneumàtics de l’esquerra havien estat ben fixats, i va assenyalar que a vegades, una petita desalineació pot provocar que la roda sembli ajustada quan en realitat no ho està.
Fugle va comentar a SiriusXM NASCAR Radio que la roda es va desfer al cap d’uns quants girs després de la reinici. D’acord amb la seva anàlisi del vídeo, va concloure que l’incident era un error desagradable, i no hi havia res fonamentalment erroni amb la parada. El cap de mecànics va anunciar que dos membres de l’equip, el canviador de pneumàtics i el que aixeca el cotxe, no participarien en les properes curses, incloent les de Daytona i Southern 500.
Malgrat la tensió generada per aquest incident, Fugle va destacar la solidesa del departament de parades de pits de Hendrick Motorsports i va afirmar que no preveia un impacte significatiu en el rendiment de l’equip durant les pròximes curses dels playoffs.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_961f5625879ad0a0b1d93c62e33806e08f6ea9f6